Hur gör man med balansering om man byter däck själv?
Behövs det eller är det så lite viktskillnad på ett mc-hjul att det inte märks?
Hur gör man med balansering om man byter däck själv?
Behövs det eller är det så lite viktskillnad på ett mc-hjul att det inte märks?
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd
Mycket lätt att balansera själv om bara hjulet inte vindar. Antingen köper man sn billig men effektiv liten apparat från Biltema eller så kan man göra som jag gjorde.
jag borrade in ett hål i arbetsbänkens ben lagom för att sticka in änden av hjulaxeln där,
Snurrar då hjulet och det stannar med den tyngsta punkten neråt. Sedan får man lista ut den vikten man behöver sätta upptill. Lätt som en plätt.
Jag kör med en från Biltema http://biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Ver...rare-MC-82351/
Balanseringen blir bättre än i en maskin som oftast har en felmarginal.
Jag brukar använda mina pallbockar https://www.youtube.com/watch?v=c_Bkh1fv16M
Nångång har man väl hat köksstolarna också....
En berättigad fråga, men att kosta på ett bytarkit handlar om långtidsinvestering. En hoj endaste hoj som man inte använder värst mycket tar många många år att tjäna in. För mig tog det det bara ett halvår att tjäna in kostnaden. För tillfället ligger jag säkert nu en cirka 5-10.000:- plus
1200 spänn låter dyrt?
3 st däckjärn a 50 pix och fälgskydd a 30 spänn.
Balanseringen fixar man med en axel igenom däcket om hjullagren rullar lätt, annars får man fixa ett par L järn med skateboardlager som axeln kan rulla på.
Lägg märke till att många av de som kör bana inte balanserar alls...
Det går bra att använda en tving att bryta loss gummit från fälgen alternativt gör man nån träkonstruktion med lång hävarm, jag har krängt av bildäck med handverktyg utan problem.
Däckpasta är oftast tvål av något slag.
Silikon är det verkligen bra? Glider inte däcket omkring :P
silikonsprayen torkar efter ett tag, har inte haft några problem att däcken skulle glida, men har bara 435 hästar och burnar lagom så vet inte riktigt.
Har funkat utmärkt för mig i alla fall.
Visst kan man låta firman göra däcksbytet, men vi verkar vara fler som gillar att pula med sina hojar,personligen tycker jag att däcksbytet är ganska lätt så inga problem att göra det själv, känns bra att göra saker utan att vara beroende av firmor och deras öppettider eller avlägsna placeringar.
Vad gäller balansering så kan man strunta i det och om man märker obalans när man kör så får man fixa det då, har inte märkt nån större skillnad på dom som jag låtit bli att balansera men brukar inte köra fortare än 200km/tim, så kanske det är viktigare om man tänker köra riktigt fort