Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 11

Ämne: Glykol /kylarvätska

  1. #1
    Medlem Cy2s avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Söder
    Inlägg
    351

    Glykol /kylarvätska

    Har någon erfarenhet eller kunskap om kylarvätska med hög kokpunkt.

  2. #2
    Törs man fråga vad som avses med "hög" i detta fall?
    .. och undra lite varför detta behov?
    "Vatten" är ju ett superbt kylmedium iom att det krävs extramånga joule för att hetta upp en bestämd mängd vatten, jämfört med de flesta andra vätskor.
    Kokpunkten ökar ju även iom at man vanligen trycksätter kylsystemet?
    Finns ju mc där det larmar först vid kylvätsketemp över 125 grader...

  3. #3
    Medlem MEHalls avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Kumla, Örebro län.
    Inlägg
    680
    Det borde stämma eftersom högre tryck ger högre kokpunkt.
    Det jag vet säkert är att ska du ha maximal frystålighet så ska det vara 60% glykol och 40% vatten, såg detta blandningsförhållande på en flaska med glykol i.
    Men kolla alltid vad det står på glykolbehållaren så du vet säkert.




    Åka hoj? Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!

  4. #4
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    372
    Finns en patenterad vätska i USA.
    Används främst till Snöskotrar vid tävling. Jag läste om den för ca 1 år sedan, tror att kokpunkten ligger vid 195 grader C.
    Luftfickor i skoterns kylsystem är katastrof om motorn överstiger 120 grader, då bildas vattenånga med kraftigt ökande tryck som följd, detta leder till att topplockspackningen "blåser".
    Pris över 200 kr/l
    Googla inom snöskoterområdet.
    http://www.youtube.com/watch?v=VkNz-ANfUkc
    http://www.evanscooling.com/assets/s...formancev3.pdf
    //Håkan
    Senast redigerat av Håkan46 den 2014-11-16 klockan 21:18.

  5. #5
    Medlem Cy2s avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Söder
    Inlägg
    351
    Tack, ska kolla upp det.

  6. #6
    Medlem Cy2s avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Söder
    Inlägg
    351
    Citat Ursprungligen postat av LowTech Visa inlägg
    Törs man fråga vad som avses med "hög" i detta fall?
    .. och undra lite varför detta behov?
    "Vatten" är ju ett superbt kylmedium iom att det krävs extramånga joule för att hetta upp en bestämd mängd vatten, jämfört med de flesta andra vätskor.
    Kokpunkten ökar ju även iom at man vanligen trycksätter kylsystemet?
    Finns ju mc där det larmar först vid kylvätsketemp över 125 grader...
    Med hög menar jag över ca 125 grader, har en tendens att gå varm efter hård körning en längre stund. Längre stund är någon timme.

  7. #7
    Medlem Cy2s avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Söder
    Inlägg
    351
    Citat Ursprungligen postat av MEHall Visa inlägg
    Det borde stämma eftersom högre tryck ger högre kokpunkt.
    Det jag vet säkert är att ska du ha maximal frystålighet så ska det vara 60% glykol och 40% vatten, såg detta blandningsförhållande på en flaska med glykol i.
    Men kolla alltid vad det står på glykolbehållaren så du vet säkert.




    Stämmer säkert, men fryspunkten är mindre viktig i detta fallet.
    Kör inte i minusgrader, har ingen dragning åt att göra det.

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Cy2 Visa inlägg
    Med hög menar jag över ca 125 grader, har en tendens att gå varm efter hård körning en längre stund. Längre stund är någon timme.
    Tittade på Mirakelvätskan som angivits men en siffra jag önskat fanns inte, värmekapaciteten..
    Se här på sid 6
    http://www.bjornjonsson.se/pdf/fyabformelsamling.pdf
    Vatten 4.18J
    Alkoholer runt 2.5Joule
    Mycket annat 1-1.5Joule

    (Storheten är korrekt "X Joule/gram/grad", dvs för vatten åtgår 4.2Joule för att höja tempen på 1gram vatten 1 grad)

    Detta innebär att har du sprit som kylvätska så måste den snurra runt i systemet nästan dubbelt så snabbt som vatten för att transportera bort samma värmemängd !
    Bättre/större kylpump behövs alltså..
    Inget annat ligger ens i vattens närhet.

    Mirakelvätskan - ingen uppgift...
    Illa.

    Tror att du ska leta problem någon annanstans.
    Sk-t i kylsystemet (främst i kylaren, sänkt flöde i..) eller illa fungerande vattenpump, vikt/uppruggad slang eller nåt liknande...
    Senast redigerat av LowTech den 2014-11-16 klockan 23:38.

  9. #9
    Medlem Cy2s avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Söder
    Inlägg
    351
    Citat Ursprungligen postat av LowTech Visa inlägg
    Tittade på Mirakelvätskan som angivits men en siffra jag önskat fanns inte, värmekapaciteten..
    Se här på sid 6
    http://www.bjornjonsson.se/pdf/fyabformelsamling.pdf
    Vatten 4.18J
    Alkoholer runt 2.5Joule
    Mycket annat 1-1.5Joule

    (Storheten är korrekt "X Joule/gram/grad", dvs för vatten åtgår 4.2Joule för att höja tempen på 1gram vatten 1 grad)

    Detta innebär att har du sprit som kylvätska så måste den snurra runt i systemet nästan dubbelt så snabbt som vatten för att transportera bort samma värmemängd !
    Bättre/större kylpump behövs alltså..
    Inget annat ligger ens i vattens närhet.

    Mirakelvätskan - ingen uppgift...
    Illa.

    Tror att du ska leta problem någon annanstans.
    Sk-t i kylsystemet (främst i kylaren, sänkt flöde i..) eller illa fungerande vattenpump, vikt/uppruggad slang eller nåt liknande...

    Ok, kollade inte så noga.
    Har en alternativ lösning och det är att fläkten startar tidigare.
    kan vara begränsat flöde det är den bakre cylindern som blir varm.
    Sökte en lösning som lindraee symton inte botade.
    Alltid bäst att bota.

  10. #10
    Medlem MEHalls avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Kumla, Örebro län.
    Inlägg
    680
    Dessutom så är ju glykol korrosionshämmande och det är jättebra i motorer som är som Volvos B18/20, de var ju gjorda i gjutjärn.




    Åka hoj? Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!

Liknande ämnen

  1. Byta kylarvätska på Explorer XC
    Av Solidsnake i forum Mekhörnan
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2018-07-14, 00:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •