instabilitet harley

[Chappy]

Det är väl inte konstigt om en hoj blir fladdrig i farter upp mot 200 då den har en jäkla massa utrustning.
Felet är nog inte hojens utan att hojen skulle från början vara konstruerad för dessa extra laster.
Verkar lite absurt egentligen att ta en standardhoj och hänga på massor av grejer och tro att den går liga fint i höga farter som en ren hoj.
Tror nog att det hojmärke som snabbt kunde ta fram en hoj anpassad för detta skulle göra ett klipp. Finns ju en jäkla massa polishojar i världen
Men en standardhoj skall ju absolut inte släppas ut på marknaden om den inte uppför sig ok i alla farter den är konstruerad för.

Förstår dina synpunkter Olle, men enligt Mats Liifvs inlägg i Polistråden 2008-09-14 15:13
Var detta ett problem som trans alpen hade även i lägre farter och i civilt utförande.
Hade tydligen varit på tapeten i bla. engelsk press.

[RobbeS]

Det är väl inte konstigt om en hoj blir fladdrig i farter upp mot 200 då den har en jäkla massa utrustning.
Felet är nog inte hojens utan att hojen skulle från början vara konstruerad för dessa extra laster.
Verkar lite absurt egentligen att ta en standardhoj och hänga på massor av grejer och tro att den går liga fint i höga farter som en ren hoj.
Tror nog att det hojmärke som snabbt kunde ta fram en hoj anpassad för detta skulle göra ett klipp. Finns ju en jäkla massa polishojar i världen
Men en standardhoj skall ju absolut inte släppas ut på marknaden om den inte uppför sig ok i alla farter den är konstruerad för.

Håller med fullständigt. Därför blir det också fel att påstå att HD generellt har instabilitetsproblem då den enda egentliga dokumentationen på sådana problem kommer från polisens testkörning av en polisutrustad HD. Dom eventuella privatpersoner som hävdar att deras HD börjat vobbla måste man ta med en nypa salt då vi egentligen inte känner till vilken extrautrustning dom hängt på sin hoj. Det kan ju räcka med för lågt lufttryck i däcken på vilket fabrikat som helst för att framkalla instabilitet.

[glidare]

Det finns en massa polishojar som har en massa utrustning och har inga problem med detta! Hur kommer det sig att vissa har det vissa inte?

[Olle Å]

Det finns en massa polishojar som har en massa utrustning och har inga problem med detta! Hur kommer det sig att vissa har det vissa inte?

Frågan är då om de är utrustade likadant? Om du håller armen rakt ur i 150 så får du känna på ett bra vindtag trots att den ytan är ganska liten. Det behövs inte mycket för att skapa turbulens i höga farter.

[glidare]

Det är ju upp till vara och en om man vill nochalera hojars farliga egenskaper. Jag väljer att inte göra det.

[räven]

Nu är det så att vi har olika krav på våra hojar. Äventyrhojar går mycket å har stora krav. Glidarhojar står mest å blänker på garageuppfarten. Tillverkarna förhåller sig nog därefter?

[racer]

Det är ju upp till vara och en om man vill nochalera hojars farliga egenskaper. Jag väljer att inte göra det.

En sak kan du vara 100 % säker på att risken att köra mc med alla dess faror i trafik och ditt egna omdömme är betydligt farligare än att du skulle råka ut för en olycka på grund av en hoj skulle vara felkonstruerad, skulle det vara så skulle den stoppas ur produktion omelerbart...Jag kan inte svara på varför det är så men vissa förare lyckas få hojar till att vobbla och andra inte så sättet hur man hanterar hojen har också väldigt stor betydelse men framför allt att inget är feljusterat med däck service komponenter vindrutor packningar osv

[RobbeS]

Det är ju upp till vara och en om man vill nochalera hojars farliga egenskaper. Jag väljer att inte göra det.

Din slutsats är alltså att HD är farliga trafiksäkerhetsmässigt vilket borde innebära att både Honda och BMW också är farliga eftersom dom råkat ut för samma saker...

[glidare]

Pan European har visats sig vara instabil därmed en hoj som jag vill helst undvika.

[RobbeS]

Pan European har visats sig vara instabil därmed en hoj som jag vill helst undvika.

Okey, och ändå ska du utrusta din kommande hoj med handväxel och fotkoppling. Det måste ju bli ännu farligare trafiksäkerhetsmässigt om man måste släppa styret med en hand varenda gång man ska växla... Det finns säkert en anledning att i princip alla hojar idag har fotväxel och handkoppling...