Sidan 12 av 13 FörstaFörsta ... 210111213 SistaSista
Resultat 111 till 120 av 125

Ämne: instabilitet harley

  1. #111
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    105
    Om du menar handknackad aluminium så är den knubblad, annars vet jag inte vad ordet betyder.

  2. #112
    Medlem rävens avatar
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Linneryd
    Inlägg
    3 259

    Talking

    Citat Ursprungligen postat av racer Visa inlägg
    Om du menar handknackad aluminium så är den knubblad, annars vet jag inte vad ordet betyder.
    Du vet, när man ser en hoj, tror man man vet hur dess ägare ser ut.
    Jan

  3. #113
    Inte durk då??

  4. #114
    Medlem swedans avatar
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Roslagen
    Inlägg
    385
    Citat Ursprungligen postat av racer Visa inlägg
    Nja någon trött myt vet jag inte om jag har. Harley har många olika modeller och många trimmas ordentligt, jag har turbo på min effekt så det räcker
    Riktig ball hoj!
    En sån kan jag tänka mig att ha....
    Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd

  5. #115
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    116
    Kör själv HD Fat Bob sedan två år tillbaka och är riktigt nöjd. Innan dess körde jag Honda Hornet och jag var nöjd med den med. Har inte haft några problem med att harleyn känns ostabil eller wobblar i högre farter och då kör jag ändå ganska aktivt då de flesta av mina kompisar kör sporthojar. Och tro det eller ej men vissa HD modeller går det att köra aktivt med och då menar jag inte extremt men ändå dra på bra i kurvor. Känns även förhållandevis pigg pga det bra bottenvridet.

    Franska Moto Journal testade Fat Bob för ett par år sedan och tyckte den gick stabilt och fint i kurvor. Lyckades ganska bra med den i tävlingen på slutet där han tävlade med diverse sporthojåkare.

    https://www.youtube.com/watch?v=rsVMZbK4hVA#t=3m

  6. #116
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    Citat Ursprungligen postat av räven Visa inlägg
    Gör inte alla märkesfanatiker det ?


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  7. #117
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    Citat Ursprungligen postat av Olle Å Visa inlägg
    Tänk på att många HD framförs av oss gubbar, eller yngre med samma mentalitet, som aldrig kör speciellt fort , varför instabilitet eller inte saknar betydelse i praktiken. Är man så korkad att man ligger och kör upp mot 200 med en glidare, så bör man nog tänka om och skaffa sig en hoj som är lämplig för ändamålet.


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  8. #118
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    ja tjena !
    för mig är en glidare och en sporthoj två helt skilda världar. det är lite som att tro man kan jämföra en Ferrari och en cadillac på nåt vis. Vad är syftet egentligen ? Det är liksom en helt logisk orsak till varför vi ser en viss sorts hojar på racingbanorna, och det är liksom inte mycket som är likt en glidare förutom att de också har två hjul
    det är liksom en orsak till varför vi inte ser så mycket HD Roadking i motogp serien
    och det är inte det minsta konstigt heller... eller ?


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  9. #119
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    116
    Så är det naturligtvis. Men sen är det stor skillnad mellan olika glidare också. Vissa går knappt att svänga med utan att det skrapar i medan det finns de som både är effektstarka och klarar relativt skarpa kurvor utan problem. Sen att det inte går att jämföra med en bra sporthoj är en annan sak.

  10. #120
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    jo, det har du helt rätt i. det finns såklart glidare som nästan är smidiga de mindre och lättare.


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


Liknande ämnen

  1. Harley
    Av honda500 i forum Custom
    Svar: 110
    Senaste inlägg: 2014-05-10, 17:47
  2. Harley
    Av Hondamannen i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-01-17, 18:03
  3. Harley 500 på G?
    Av Knarr i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2013-08-28, 14:22
  4. Harley
    Av muzza i forum Custom
    Svar: 45
    Senaste inlägg: 2010-01-10, 23:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •