Nya Africa twin

[räven]

Nä inte speciellt utan till dom flesta

4 tim brukar vara rimlig tid att skita ner en 130000 kr hoj grundligt.

[engström67]

4 tim brukar vara rimlig tid att skita ner en 130000 kr hoj grundligt.

Jodå men som sagt dom flesta gör det inte.Tycker det bara är löjligt och släpa runt en sådan klump som tex Bmw i skogen.Finns ju maskiner som är skapta att köra i skogen med.

[räven]

Jodå men som sagt dom flesta gör det inte.Tycker det bara är löjligt och släpa runt en sådan klump som tex Bmw i skogen.Finns ju maskiner som är skapta att köra i skogen med.

Problemet är att flytta dom 100 mil innan man hittar den lilla grusvägen upp på fjället. Därför en allroad hoj roligast, enligt mig.

[engström67]

Problemet är att flytta dom 100 mil innan man hittar den lilla grusvägen upp på fjället. Därför en allroad hoj roligast, enligt mig.

Det går nog med en riktig hoj,problemet är väl liten tank,men finns ju lösningar till många.Jag valde själv en sporttouring för jag gillar att färdas fort ibland och bekvämt,men ska nog skaffa nån grusmaskin.En ryggsäck ev ett litet tält räcker ju.Sedan en stånka med 50-70 hk och halvmeter fjädringsväg.Måste ju vara drömmen att flyga över surhålen än att stå där med ett blysänke.

[Kapten Miki]

Problemet är att flytta dom 100 mil innan man hittar den lilla grusvägen upp på fjället. Därför en allroad hoj roligast, enligt mig.

Fjället? 100 mil? Det är väl ingen i det här landet som har 100 mil till en urkul skogsväg? Inte ens i Hufvudbonaden. Och gillar man enduro ligger väl bekvämlighetsaspekten duktigt långt ner på listan, om den nu alls existerar…? Hur kul det sedan egentligen är att studsa omkring på rötter och stenar, bli rejält blåslagen och skitig, samt ligga ohälsosamt nära njursvikt… Pja, går möjligen att diskutera? Personligen tycker jag det är världsklass, skitkul. Även om det, med lite eftertanke, går att ha viss förståelse även för andra smakriktningar…

[Cayman]

Sedan en stånka med 50-70 hk och halvmeter fjädringsväg.Måste ju vara drömmen att flyga över surhålen än att stå där med ett blysänke.

Sedan en Ducati 1290 Panigale och racefjädring . Måste ju vara drömmen att flyga fram över racebanan än att stå där med en fjr1300 blysänke.

Två jämförelser som knappast är särskilt relevanta...

[räven]

Fjället? 100 mil? Det är väl ingen i det här landet som har 100 mil till en urkul skogsväg? Inte ens i Hufvudbonaden. Och gillar man enduro ligger väl bekvämlighetsaspekten duktigt långt ner på listan, om den nu alls existerar…? Hur kul det sedan egentligen är att studsa omkring på rötter och stenar, bli rejält blåslagen och skitig, samt ligga ohälsosamt nära njursvikt… Pja, går möjligen att diskutera? Personligen tycker jag det är världsklass, skitkul. Även om det, med lite eftertanke, går att ha viss förståelse även för andra smakriktningar…

Själv är jag så jäkla nyfiken, 100 mil från hemmet vill jag kolla vart den lilla grusvägen tar vägen. Så är det bara.

[Intruder]

Måste väl At ellerTriumph Tiger 800 vara klockrenaste hojen ;-)

[engström67]

Sedan en Ducati 1290 Panigale och racefjädring . Måste ju vara drömmen att flyga fram över racebanan än att stå där med en fjr1300 blysänke.

Två jämförelser som knappast är särskilt relevanta...

Har ej jämfört Ducce med fjr.Duccen är ju endast bättre på banan och inget annat.Snygg att titta på men värdelös att resa med. En supertenere 1200 har jag haft med och kört 3000mil med,fin maskin som går rätt bra om man plockar bort strypningen.Men det blåser för mycket i 180+

[räven]

Vi tänker ju alla olika. Personligen vill jag ha en smidig äventyrare som klarar 2 pers. å pack. Andra vill ha Autobanbränner som går stadigt i 250. Så är det väl?