Bra att ha när man ska parkera på gräsmattan?
Bra att ha när man ska parkera på gräsmattan?
Vi har nog olika uppfattning vad en äventyrshoj är till för.Ursprungligen postat av engström67
Tror inte heller att du badar den i gyttja,Nu kör väl inte GGN med den.Vet ej vad du snackar om för äventyrsmaskin på 150-160 hk,finns ju bara 2 Ktm och Duccati.Ktm.n har jag haft äran att känt på ett par dagar och har absolut inte en okörbar motor.Det är klart den har ju absolut inte samma bottenvrid som en Triumph Explorer eller den klenare Gs 1200,men finns ju växlar på den och har samma vridmoment som Tiger och nya Gs fast vid lite högre varvtal.Och knappar att sänka effekten är ju ointressant,vill ha alla.Jag accepterar vad du tycker Räven,alla är olika.Jag gillar dom flesta hojar.Multiverktyg brukar dom ju kalla alla dessa äventyrshojar.Då måste ju Ktm hamna högst.Elektronisk fjädring,minst lika bra som Esa,hög=bra överblick,lättast,upprätt körning,packmöjligheter,perfekt att skjutsa på och prestanda som en R hoj,kan ej bli bättre.
Jan
Det har vi nog.Ja vad du har din till vet jag ej.Jag andvänder min på alla vägar,finns ju även folk här som gnölar över att dom ej tål GGN hallå..välj rätt hoj.Det är väl tur det finns sådan uppsjö av olika modeller.Det gnälls på många forum i hela världen om att maskinerna blir större och starkare??Är väl ingen som tvingat någon att köpa dom.OFTAST så är det folk med nån gammal 80 talare eller nån enduromaskin.....åk på dom då för tusan.Tillverkarna tar ju fram dom hojar som folk vill ha.Dom skiter väl om det sitter lite gubbs och gnäller på nåt forum här och där.Titta bara på nya Gs aventure,1 meter bred över tanken och tyngdpunkten 1 meter upp??fullsmetad i elektronik..ja den säljs kanon över hela världen utom på HOJEN.NU.Är ju ett äventyr att köra GGN kanske man skulle köpa en Gs och vara med.
Senast redigerat av engström67 den 2014-09-03 klockan 16:12.
Nej, Engström! Tillverkarna tar inte alls fram de hojar folk vill ha. Hade det varit så hade inte hela hojbranschen varit i den duktiga kris den är idag. Det säljs faktiskt så få maskiner att handlarna en efter en tvingas släcka ner, men det är kanske inget du märkt? Det finns en efterfrågan men tillverkarna har käpprätt åt skogen missat tillgången. Se vad utbudet är i det du kallar hela världen (och med det menas då andra ställen än Tyskland och skandinavien) så hittar du också svaret på vad för slags maskiner som säljer… Ett stalltips: Nej, det är inte vare sig GS eller motsvarande Kåtte-modell.
Har väl fel som vanligt.Kanske vart fel formulerat,det folket vill ha..rättare sagt den typ av hoj som är populärast och man har mest nytta av,alltså äventyrshojar.Sedan om nån sticker ut och drar till med en jäkla massa effekt är ju bara kul.Värre blir det nog.kawasaki är ju först ut med kompressormatade motorer i flera kommande modeller
http://www.bike.se/nyheter/r1200gs-salde-mest-2013
Senast redigerat av engström67 den 2014-09-03 klockan 17:13.
Även en motor har vissa regler där man får välja. En sugmotor över 100lit. hk blir besvärlig i lågregister. En kompressor som matar på i lågvarvet hjälper något. En äventyrshoj ska vara i min mening lättkörd å flexibel.
Jan
Håller faktiskt med,dom ska dra bra på låga varv.Min Explorer är grym på det,drar fint på 6,an från 40 kmt.Det gör INTE Ktm 1190,men väldigt lätt körd annars tycker jag.lättast i klassen och inge rassel och klonk.Den drar ju bra från låga varv men på lägre växlar och så är ju ALLA v-twinnar.
Branschen går väl bättre än på mycket länge. Minns inte hur mycket men nyhojsförsäljningen har ju ökat rätt ordentligt i år.
Ja den gör det tydligen
Å möe äventyrshojarJa den gör det tydligen
Jan
Behörigheter för att posta
Svara med citat