Sidan 4 av 6 FörstaFörsta ... 23456 SistaSista
Resultat 31 till 40 av 56

Ämne: Påbörjat bobberbygge.

  1. #31
    Medlem Postiss avatar
    Reg.datum
    jun 2014
    Ort
    Sösdala-Skåne
    Inlägg
    68

  2. #32
    Medlem Postiss avatar
    Reg.datum
    jun 2014
    Ort
    Sösdala-Skåne
    Inlägg
    68
    Tänkte montera kombinerat broms, bak och blinkers i led-modell. (Tydligen inte tillåtet att ha bakljus monterat bara på en sida) Då måste jag väl ha nån slags motstånd inmonterat IOM det är led?
    Eller?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  3. #33
    Citat Ursprungligen postat av Postis Visa inlägg
    Tänkte montera kombinerat broms, bak och blinkers i led-modell. (Tydligen inte tillåtet att ha bakljus monterat bara på en sida) Då måste jag väl ha nån slags motstånd inmonterat IOM det är led?
    Eller?
    Ev behövliga förkopplingsmotstånd är idag vanligen inkluderade.
    Är det ett 12V-system så finns det för 12V lämpliga motstånd inmonterade, nånstans..
    Tänk bara på reglerna om placering och min avstånd mellan blinkers så blir nog allt bra.


    http://www20.vv.se/vvfs/htm/2003nr023%20.htm

    Kap 14:$66..
    Senast redigerat av LowTech den 2014-09-05 klockan 11:07.

  4. #34
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    309
    Citat Ursprungligen postat av Postis Visa inlägg
    Är det en XVS 650?

    Något du kan fundera på är att plocka bort de två onödiga kåporna som täcker transmissionen på höger sida och den som sitter bakom kopplingskåpan på vänster, det har jag gjort, trots att jag använder min som cromsläde, tycker att det ger ett lite mer rent utseende.
    Se bara till att spara grejerna om du skall sälja de kostar ganska mycket att köpa in som nytt.

    En annan idé är att flyta hastighetsmätaren från tanken till ett litet runt hus över/framför styret.

    AIS:n verkar du redan slitit bort.
    Senast redigerat av Per Lindström den 2014-09-05 klockan 12:48.

  5. #35
    Medlem Postiss avatar
    Reg.datum
    jun 2014
    Ort
    Sösdala-Skåne
    Inlägg
    68
    Citat Ursprungligen postat av Per Lindström Visa inlägg
    Är det en XVS 650?



    Något du kan fundera på är att plocka bort de två onödiga kåporna som täcker transmissionen på höger sida och den som sitter bakom kopplingskåpan på vänster, det har jag gjort, trots att jag använder min som cromsläde, tycker att det ger ett lite mer rent utseende.

    Se bara till att spara grejerna om du skall sälja de kostar ganska mycket att köpa in som nytt.



    AIS:n verkar du redan slitit bort.

    Har du bilder på din så vill jag gärna se.
    AIS??


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  6. #36
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    309
    Nej inga bilder än, skall försöka ladda upp lite nu till helgen.

    AIS betyder Air Injection System.
    http://ziariderblog.com/2009/10/v-star-650-ais-removal/

    Om du ett och skall slita bort det, behåll krökarna närmast cylindern de är ett helvete att ta bort även med draghammare, du kan lämpligen plugga dem med en kort M10 bult och lite avgaspasta.

    Glömde säga det, snyggt bygge förresten, bobbern känns lite som "ursprungschopern" den var ju från början en MC där man skalat av allt onödigt.
    Senast redigerat av Per Lindström den 2014-09-05 klockan 12:58.

  7. #37
    Medlem Postiss avatar
    Reg.datum
    jun 2014
    Ort
    Sösdala-Skåne
    Inlägg
    68
    Citat Ursprungligen postat av Per Lindström Visa inlägg
    Är det en XVS 650?

    Något du kan fundera på är att plocka bort de två onödiga kåporna som täcker transmissionen på höger sida och den som sitter bakom kopplingskåpan på vänster, det har jag gjort, trots att jag använder min som cromsläde, tycker att det ger ett lite mer rent utseende.
    Se bara till att spara grejerna om du skall sälja de kostar ganska mycket att köpa in som nytt.

    En annan idé är att flyta hastighetsmätaren från tanken till ett litet runt hus över/framför styret.

    AIS:n verkar du redan slitit bort.

    Jag har sett Dragstars där dem flyttat hastighetsmätaren. Det är jäkligt snyggt men kanske för mycket jobb. Ska bli intressant att se bilder på din där du plockat bort dom kåporna på transmissionen och kopplingen. Hoppas bilderna kommer snart.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  8. #38
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    309
    Citat Ursprungligen postat av Postis Visa inlägg
    Jag har sett Dragstars där dem flyttat hastighetsmätaren. Det är jäkligt snyggt men kanske för mycket jobb. Ska bli intressant att se bilder på din där du plockat bort dom kåporna på transmissionen och kopplingen. Hoppas bilderna kommer snart.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Ledsen blev inga bilder nu i helgen, skall försöka få tummern ur nu till nästa, är tyvärr bortrest denna vecka.

  9. #39
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Tycker att nummerskylten skämmer hojens bakände. Hur skulle det se ut om du kunde ha en rak skylt bakom sadeln?

  10. #40
    Medlem jrutgerss avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    West Coast
    Inlägg
    1 379
    Eller modell liten?

Liknande ämnen

  1. Bobberbygge och SBP
    Av eebee i forum Custom
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-07-09, 23:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •