Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 21 till 28 av 28

Ämne: Kraftlös virago 535

  1. #21
    Medlem Zeeuuss avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Värmdö
    Inlägg
    136
    Tack för all input.
    När jag öppnade förgasaren var allt isär. Ni ser bilden hoppas jag.

    Provade att sätta ihop det med superlim. Men jag tror inte det kommer hålla så länge. Metall mot plast....

    Nåväl, nya komprovet visar 7,5 främre cylinder och 9 på bakre. Med olja steg det marginellt till 9 fram och knappt 10 bakre.

    Jag tror att kolvringar, topplockspackningar samt inslipning av ventiler står på vinterns projekt planering.

    Någon som har tips på var man kan hitta vacum pistong som inte rasar i bitar när man kör förresten?

    uploadfromtaptalk1406895951513.jpg
    /Zeeuus

  2. #22
    Ser ut att bli dyrt ..
    T o m WE-moto som normalt är billiga vill ha £70 för ett membran...

    http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/x...tor_diaphragm/

    Edit:
    Har på skoj sökt på lite olika platser om denna pryl..
    Atingen är det en synnerligen hi-tech produkt - eller så är man i fel bransch..
    600-900 SEK tycks vara prisbilden..
    Senast redigerat av LowTech den 2014-08-02 klockan 06:38.

  3. #23

  4. #24
    Medlem Zeeuuss avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Värmdö
    Inlägg
    136
    Tack för att ni orkar engagera er. Kanske man kan hitta något bra lim som håller. Typ 2 komponents.
    /Zeeuus

  5. #25
    Medlem erikns avatar
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Tumba
    Inlägg
    816
    Ja, hoppas att du får ihop det. Annars...

    http://yambits.co.uk/xv535-carb-diaphragm-p-23167.html
    /Erik

  6. #26
    Medlem Zeeuuss avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Värmdö
    Inlägg
    136
    Citat Ursprungligen postat av erikn Visa inlägg
    Ja, hoppas att du får ihop det. Annars...

    http://yambits.co.uk/xv535-carb-diaphragm-p-23167.html
    Perfa.
    /Zeeuus

  7. #27
    Medlem Zeeuuss avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Värmdö
    Inlägg
    136
    Ok, dagen började med inspektion av limningen från igår.
    Det håller, iaf går det inte att dela med bara handkraft.

    Det tråkiga är att den fortfarande inte varvar ur i högre fart, 120 är max nu. (140- 150 förut)
    Det betyder att jag troligen har problem med att krama ur kraften ur motorn.

    Så, summa summarum.
    Cylindrarna börjar bli väldigt skitiga, vilket jag tolkar som topplocks packninen behöver bytas.
    Eventuellt plana toppen, och så kan jag lika gärna byta kolvringar för att få upp kompet i den igen.

    Nu har jag ju inget garage, för jag räknar med att det tar en helg, kanske två om jag dessutom ska plana toppen. (Montera av, skicka/leverera till verkstad - sedan hämta den och montera.)

    Så nu avstannar arbetet för denna gång. Då jag inte kommer längre.
    /Zeeuus

  8. #28
    Medlem akemss avatar
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    skåne
    Inlägg
    371
    Det kan ju också va så att membranet är lite stelt i limningen och inte rör sig som det ska.

Liknande ämnen

  1. Virago 535 93:a
    Av Robertlof i forum Custom
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2015-07-19, 10:35
  2. Virago som pendlarcykel?
    Av Mohlin i forum Custom
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2013-04-24, 19:48
  3. Avgassystem Virago 535
    Av Krill i forum Mekhörnan
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-09-16, 18:05
  4. Skillnaden melllan virago och virago xv??
    Av livewire i forum Custom
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-08-28, 18:08
  5. virago 250
    Av christian3973 i forum Custom
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-05-18, 05:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •