För hårt spänd kedja? Ny hoj..

[MARCUS JOHANSSON]

Visst ... försökte bara ge lite stöd...ffa till trådskaparen som kände sig lite vissen...


Och ja, även jag har i tidernas gryning som ung och dum missat kapitlet "kedjespänning" i virtuella boken "bra vetande för tvåhjuilngåkaren ".
Nytt lager bakom utdrevet blev det..

Okej, när man läser detta känns det ju lite bättre iallafall. Som sagt, har inte lastat nånting mer än mig själv på den och har heller inte kört vådligt så att säga, har mest blivit sansad grusvägskörning samt asfalt. Ni får ha tack för era svar V Saarela & Lowtech
Bra respons på detta forum vill jag påstå!

[MARCUS JOHANSSON]

Finns det spännrulle på din hoj ?????

Nej, inte vad jag sett.

[Olle Å]

Okej, när man läser detta känns det ju lite bättre iallafall. Som sagt, har inte lastat nånting mer än mig själv på den och har heller inte kört vådligt så att säga, har mest blivit sansad grusvägskörning samt asfalt. Ni får ha tack för era svar V Saarela & Lowtech
Bra respons på detta forum vill jag påstå!

Du skall inte spekulera i vad folk tror osv. När det gäller kedjespänningen, så varierar den ju från en Transalp, som vill ha 4-5 cm slack vid obelastad. mot till Husqvarnan ( nya ) som inte behöver något slack. Därför kontakta verkstaden, eller om det står i instruktionsboken.
I ditt fall borde ju en service kolla detta.

[MARCUS JOHANSSON]

Har nu fått hojen 100-milsservad, Meken trodde inte det gjort nån skada men förde ändå in det hela i serviceboken utifall framtida skador. Kedjan har nu ca 50 mm slakhet. Varken meken eller säljaren kunde förstå hur kedjan kunnat va såpass spänd när den kommer från fabrik. Nåja, nu skall det åkas!! Hej på er!

[Olle Å]

Har nu fått hojen 100-milsservad, Meken trodde inte det gjort nån skada men förde ändå in det hela i serviceboken utifall framtida skador. Kedjan har nu ca 50 mm slakhet. Varken meken eller säljaren kunde förstå hur kedjan kunnat va såpass spänd när den kommer från fabrik. Nåja, nu skall det åkas!! Hej på er!

Vet inte om din hoj kommer monterad från fabriken. I ett flertal fall kommer delarna till hojen i lådor för att spara utrymme i frakten och monteras ihop någonstans i Europa.

[MARCUS JOHANSSON]

Vet inte om din hoj kommer monterad från fabriken. I ett flertal fall kommer delarna till hojen i lådor för att spara utrymme i frakten och monteras ihop någonstans i Europa.

Frågade igår, och de kommer färdigmonterade i stålburar. Det enda som monteras här är i stort sett styret och ev extrautrustning.

[engström67]

Du skall inte spekulera i vad folk tror osv. När det gäller kedjespänningen, så varierar den ju från en Transalp, som vill ha 4-5 cm slack vid obelastad. mot till Husqvarnan ( nya ) som inte behöver något slack. Därför kontakta verkstaden, eller om det står i instruktionsboken.
I ditt fall borde ju en service kolla detta.

Men Husken har ju svinginfästningen i drevaxeln så kedjan håller ju samma spel oavsett läge,något som alla borde ta efter

[V Saarela]

Frågade igår, och de kommer färdigmonterade i stålburar. Det enda som monteras här är i stort sett styret och ev extrautrustning.

Varje ny hoj har ändå en leveranskoll/-schema som ska göras innan leverans. Leveransschemat har ett antal punkter att följa, däribland säkerligen kontroll att kedjan är ok.

[Olle Å]

Varje ny hoj har ändå en leveranskoll/-schema som ska göras innan leverans. Leveransschemat har ett antal punkter att följa, däribland säkerligen kontroll att kedjan är ok.

Som tur är kan man ju alltid skylla på den mänskliga faktorn, eller????????????
Vissa saker som bromsar och kedja borde ju dubbelkollas. En för hårt spänd kedja kan ju smälla av om hojen råkar köra ner i en stor grop eller över ett häftigt gupp, som ju kan finnas kvar efter en hård vinter. Dessutom kan faktiskt lager i hjul och vid utgående axeln skadas.
Hos de flesta hojar blir ju kedjan mera spänd om fjädringen trycks ihop. Har en bekant som fick leda hojen 1 km. genom skogen efter ett hopp på en endurobana då kedjan varit för hårt spänd.
Kör med kardan!!!!, eller rätt slack.