Nä jag tror det är samma hästar i F som N. Det är kåpa och och lite sånt som skiljer.
ABS har funnits som tillval, det är därför det varierar. Att sätta dit i efterhand kostar så mycket att det inte är värt det. Man får leta rätt på ett exemplar som har det istället.
Provkörning kan ju bli värre förstås. Det brukar gå att ta kontakt med exempelvis Kawasaki och fråga vart närmaste provkörningshoj finns.
/Freddo
Prata/maila dom också, ibland åker dom runt på turné. Här nere kommer t ex Suzuki, Indian och var det var till handlaren i helgen.
/Freddo
Senast redigerat av engström67 den 2014-04-29 klockan 09:00.
Hej Anna!
Skillnaden mellan ER-6N och 6F är som fler skriver i princip bara plast. Man sitter lika på dem. Vill du ha en grön är du nästan enbart hänvisat till Kawasaki, de hojar du nämnt är dock roliga twinnar och möjligen blir du besviken på en 4:a. Eller tycker det är jättekul bara den är grön.
- Kan du tänka dig gå ifrån den gröna färgen finns det ex.vis Aprilia Shiver 750 som är ungefär som Kawasaki ER6 fast med mer motor. Sån kan du få begagnad för 45 och jag tror t o m att den har ABS då.
- Kawasaki Z750 är ju en trevlig större hoj som finns grön, tyvärr är den ganska högvarvig med dåligt drag innan man fått upp farten. Ganska trist att glida runt med alltså, och de årsmodeller du får för 45 saknar nog generellt ABS.
- Z800 är nog lite bättre då, men de är väl mest orangea eller svarta. Dyra är de också...
Provkör!! Tyvärr är det så att oavsett färgen så ska man trivas med att använda den också... Då kanske man får köpa något som är kul och lacka om istället? Nu till helgen är det ju praktiskt nog Mc-Dagar hos många handlare, ta en tur neråt i Dalarna eller till Uppland där det finns större utbud att klämma på?
Senast redigerat av Jåke den 2014-04-29 klockan 12:20.