Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 11 till 15 av 15

Ämne: Batterierna?

  1. #11
    Citat Ursprungligen postat av TheCrow Visa inlägg
    På min tid körde vi med NiCd. Det gick aldrig att plocka ut nog med effekt ur Litiumbatterier. På slutet kom NiMH batterier men de funkade inte heller så bra. Litiumbatterier använde vi däremot i radioapparaterna.

    Jag trodde att man alltid körde med torrbatterier i mc. Ett vanligt bilbatteri skulle väl aldrig funka särskilt länge? De tål väl inte att man lutar på dom nån längre tid, nått med att plattorna invändigt inte sitter fixerat om jag minns rätt.

    Mvh
    Freddo
    Jag kan inte hur detta funkar. Sett bara att dom snackar om att bygga själv och hur många celler man behöver(känns mer som "snillen som spekulerar")

    Det som är bra med dessa batterier är också att, storleken är mycket mindre och det behövs inte många Lithiumbatterier för att täcka alla hundratals olika batterier som finns till våra mc.

    Ballistic har i alla fall ett par "roliga" filmerpå deras hemsida som får en att fundera. http://www.ballisticparts.com/

  2. #12
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    42
    "Torrbatterier" ska de inte vara Gel-batterier ? de e typ bly-batterier men syran e bunden till en gel

  3. #13
    Jåke
    Gäst
    Har använt Shorai på stor och tjurig twin med gott resultat. Fördelar framför "vanliga" blybaserade batterier är den mycket högre startströmmen. Det tål dock kyla sämre, i den meningen att det tappar kapacitet i högre grad när det är kallt ute, men i gengäld genererar de batterierna värme under belastning. Det betyder att ett misslyckat startförsök gör batteriet varmare vilket återställer kapaciteten vilket naturligtvis gör det lättare att starta på nästa försök. Motsvarande blybatteri blir bara tröttare för varje försök... Dessutom väger Shorai ungefär 1/4-del av motsvarande Yuasa/Biltema!

    Särskild laddare behövs också, men det var inga stora pengar jämfört med kostnaden på batteriet, trist med en pryl till bara.
    Senast redigerat av Jåke den 2014-03-17 klockan 13:40.

  4. #14
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av Jåke Visa inlägg
    Har använt Shorai på stor och tjurig twin med gott resultat. Fördelar framför "vanliga" blybaserade batterier är den mycket högre startströmmen. Det tål dock kyla sämre, i den meningen att det tappar kapacitet i högre grad när det är kallt ute, men i gengäld genererar de batterierna värme under belastning. Det betyder att ett misslyckat startförsök gör batteriet varmare vilket återställer kapaciteten vilket naturligtvis gör det lättare att starta på nästa försök. Motsvarande blybatteri blir bara tröttare för varje försök... Dessutom väger Shorai ungefär 1/4-del av motsvarande Yuasa/Biltema!

    Särskild laddare behövs också, men det var inga stora pengar jämfört med kostnaden på batteriet, trist med en pryl till bara.
    Använder torrcellsbatteri i min ena dieseltraktor. Förra vintern stod den utan att underhållsladdas. Behövde den nån gång på förvåren och vred om nyckeln och den startade direkt.

  5. #15
    Medlem MEHalls avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Kumla, Örebro län.
    Inlägg
    680
    Citat Ursprungligen postat av rogga Visa inlägg
    "Torrbatterier" ska de inte vara Gel-batterier ? de e typ bly-batterier men syran e bunden till en gel
    Nej dessa batterier jag länkat till och frågat om har inget gemensamt med gelbatterier. LIpo FE är något helt annat.





    Åka hoj? Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •