honda har faktiskt några modeller som ogillar kallt väder. Det är cbf 500 samt vtx 1300. Min startar och gå bra men det märkts att den inte gillar det kalla vädret.
honda har faktiskt några modeller som ogillar kallt väder. Det är cbf 500 samt vtx 1300. Min startar och gå bra men det märkts att den inte gillar det kalla vädret.
Senast redigerat av Hondamannen den 2014-02-21 klockan 16:39.
Synd..jag som tänkte skaffa en Vtx som vinterhojUrsprungligen postat av Hondamannen
Om batteriet i en MC inte tål kylan så bra så kan jag säga att dessa kan vara bra att ha då:
http://www.jula.se/barbart-startbatteri-12v-608010
http://www.jula.se/barbart-startbatt...sor-12v-608009
Det borde ju underlätta då man vill ha igång sin MC efter vinteruppehållet.
Åka hoj?Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!
Häng i en Honda XR 650 motor i din Dominator, så har du en hoj som räcket till för vinterkörning.Synd..jag som tänkte skaffa en Vtx som vinterhoj
Är väl samma motor i dom eller.Sedan beror det väl på om det är en R eller L.Har sålt Dominatorn för den delen.Häng i en Honda XR 650 motor i din Dominator, så har du en hoj som räcket till för vinterkörning.
Senast redigerat av engström67 den 2014-02-22 klockan 10:18.
Vet inte hur bra dessa är men om man värmer tråget, bör resten bli ganska varmt det också.
http://stenmansmotor.se/list_varugru...4RMARE&lang=sv
Känns lite riskabelt med 230V dock.
Annars är ju spritköket och blåslampan två klassiker.
Senast redigerat av Per Lindström den 2014-02-26 klockan 12:18.
Detta system verkar vara toppen speciellt för offroadhojar som har ett skydd under motorn ( hasplåt). Då placerar man ju den mellan plåten och motorn. Kan inte tänka mig att det skulle vara någon risk med 230V. Kopplar man bara ur sladden så...
Med närmare eftertanke är nog detta riktigt bra och är man lite osäker kan man alltid ansluta via jordfelsbrytare.Detta system verkar vara toppen speciellt för offroadhojar som har ett skydd under motorn ( hasplåt). Då placerar man ju den mellan plåten och motorn. Kan inte tänka mig att det skulle vara någon risk med 230V. Kopplar man bara ur sladden så...
En mc-motor är ju också ofta en ganska kompakt klump, så värmen sprids nog ganska bra.
Är det riktigt kallt kan man kompletera med ett hästtäcke.
Jag skulle satsa på 600W varianten.
Men skulle ni ha en sådan "tankvärmare" permanent monterad under motorn då eller bara sätta dit den varje kväll med typ ett litet spännband eller dylikt?
Om man drar ut en sladd utomhus så skall man ha jordfelsbrytare, detta säger ellagen.
Senast redigerat av Jan-Olov den 2014-10-24 klockan 14:37.
Jan-Olov
Behörigheter för att posta
Svara med citat
