Avgasbandage och krom?

[Ankan1]

Knepigt resonemang tycker jag. Om ditt resonemang stämmer, så borde man kunna utföra ett litet experiment.
Ta två ölburkar och linda den ena med bandage. Fyll båda med varmt vatten. Kolla sedan med termometer vilken som svalnar först. Jag tror att den utan bandage blir kallare fortast.
Har en myt bildats????

Nja, nu är det ju inte Ankan1 som har uppfunnit värmebandaget utan en stor fordonsindustri för att få bukt med t ex överhettade motorrum.Det lindas även friskt i dragracingsammanhang och jag tror inte de avgaslindar enbart pga en myt.

[Mats Liifv]

Att det skyddar omgivningen mot värme tycker jag känns självklart, om det då dessutom kan få själva avgasröret svalare också är det utmärkt. Har bara lite svårt att förstå hur det går till...nå´n som kan förklara?

[Kakel_anders]

Avgasbandaget absorberar till viss del värmen ifrån säg ett grenrör, men som beskrivs vitt o brett så höjer den även temperaturen på röret och inte minst avgaserna.

Varmare gaser har (Efter vad jag läst mig till...) lägre densitet vilket i sin tur ökar flödet.
Den exakta datan i hur detta påverkar eller kan påverkas av bestyckningen får jag lov att höra mig för om, har en del gamla goa rallybekanta som pysslat mycket med detta..

[Mats Liifv]

Avgasbandaget absorberar till viss del värmen ifrån säg ett grenrör, men som beskrivs vitt o brett så höjer den även temperaturen på röret och inte minst avgaserna.

Varmare gaser har (Efter vad jag läst mig till...) lägre densitet vilket i sin tur ökar flödet.

Nu är jag med i resonemanget!

[Olle Å]

Nja, nu är det ju inte Ankan1 som har uppfunnit värmebandaget utan en stor fordonsindustri för att få bukt med t ex överhettade motorrum.Det lindas även friskt i dragracingsammanhang och jag tror inte de avgaslindar enbart pga en myt.

Vad jag menar är ju att bandaget gör att avgaserna är hetare när de inte kyls av. Visserligen har ju varma gaser lägre intensitet, men tror att de då har större volym, varför summan av avgaserna blir densamma eller

[Kakel_anders]

Vad jag menar är ju att bandaget gör att avgaserna är hetare när de inte kyls av. Visserligen har ju varma gaser lägre intensitet, men tror att de då har större volym, varför summan av avgaserna blir densamma eller

Påverkas densiteten så påverkas hastigheten i vilken avgaserna reser ifrån det att avgasventilen öppnar tills dess att de lämnat systemet.

Effekten blir densamma som att smäcka på raka rör på hojen, i kombination med vill ajg säga en temperaturökning, du får helt klart en högre arbetstemperatur på avgassystemet och framförallt grenrören.

[Olle Å]

Påverkas densiteten så påverkas hastigheten i vilken avgaserna reser ifrån det att avgasventilen öppnar tills dess att de lämnat systemet.

Effekten blir densamma som att smäcka på raka rör på hojen, i kombination med vill ajg säga en temperaturökning, du får helt klart en högre arbetstemperatur på avgassystemet och framförallt grenrören.

Har jag då fått svar på frågan varför?? Man lindar alltså för att hålla temperaturen nere i ett motorrum, tror att avgaserna från hojmotorn ökar effekten för att rören är lindade. Lindar även rören i en bilmotor för att få den tystare.

[Kakel_anders]

Det är första gången jag hört talas om att man lindar ett avgassystem för att få den tystare xD

Du får mindre motstånd i systemet så beroende på din bestyckning så KAN du få ut mer effekt, men risken är ju samtidigt att du får ut sämre effekt och en högre arbetstemperatur på avgassystemet.

Jag inbillar mig visserligen om att vi talar om en väldigt liten förändring med enbart avgasbandage, men i professionella sammanhang kan den lilla förändringen ha stor betydelse

[Olle Å]

Det är första gången jag hört talas om att man lindar ett avgassystem för att få den tystare xD

Du får mindre motstånd i systemet så beroende på din bestyckning så KAN du få ut mer effekt, men risken är ju samtidigt att du får ut sämre effekt och en högre arbetstemperatur på avgassystemet.

Jag inbillar mig visserligen om att vi talar om en väldigt liten förändring med enbart avgasbandage, men i professionella sammanhang kan den lilla förändringen ha stor betydelse

Tror inte några RR-hojar är lindade. Skillnad mot en bil vars motorrum skall skyddas mot för hög värme. De moderna motorrummen är ju proppfulla med en massa grejer
Tror nog att de hojar som lindas bara har det för utseendets skull.

[Ove]

Det är första gången jag hört talas om att man lindar ett avgassystem för att få den tystare xD

Jodå, det fungerar men bara på det ljudet som röret självt ger ifrån sig så om röret passerar genom ett utrymme där man uppehåller sig kan det göra skillnad, både på ljud och värmeutstrålning. Sådana utrymmen finns knappast på mc så det är väl lite OT. På puttrandet i rörändan gör det nog ingen skillnad.

( Man kanske skulle prova att linda en trumpet för att få ett bra svar? )