Och jmf man enkelheten i en tvåtakt med 4takt så kanske de trots allt är inte så dåliga men det ör klart de är ju inte direkt soppasnåla åbäken eller speciellt miljövänliga men med modern teknik kan man nog reda ut det mesta tror jag.
Ursprungligen postat av engström67
Så är det nog,sedan ska den ju ha olja i bensinen,inte så rent
Rent, nä men en del väldigt små går bra med ricinolja.Så är det nog,sedan ska den ju ha olja i bensinen,inte så rent
Kladdigt som tusan bara.
Sen så finns det de 2 taktare som har separatsmörjning, dvs 2 taktsolja i separat oljetank!
Senast redigerat av MEHall den 2014-01-05 klockan 23:46.
Åka hoj?
? är ju fortfarande 2 % de gårpåRent, nä men en del väldigt små går bra med ricinolja.
Kladdigt som tusan bara.
Sen så finns det de 2 taktare som har separatsmörjning, dvs 2 taktsolja i separat oljetank!
Det finns moderna tvåtaktare utombordsmotorer. Kommer inte ihåg vilken sjö det är, men det finns en sjö i Amerikat där bara tvåtaktarna (moderna med direktinsprutning) är tillåtna på grund av miljöskäl.
/Erik
idag finns det ju både partikelfilter, insprut, katalysator och modernt tändsystem som kan råda bot på det mesta!
Jo men problemet har ju snöskotrarna,skidoo,lynx med sina e-tec motorer.Insprut och bränslesnåla och så rena som möjligt MEN dom håller inte.Men det hela styrs ju från USA.När dom förbjuder så är 2 taktarna borta.
spelar väl ingen roll om oljan ligger i tanken eller separatsmörjning.oljan skall ju förbrännas.Rent, nä men en del väldigt små går bra med ricinolja.
Kladdigt som tusan bara.
Sen så finns det de 2 taktare som har separatsmörjning, dvs 2 taktsolja i separat oljetank!
Visst, skulle det komma en retro/moderniserad Kawasaki mach3 750,,varför inte ?
Men det lär aldrig hända,,,
Nää, Ninjan å R1 är nog snabbare i stan.
Jan
Undrar jag. 210kg tankad och klar , 71 hkr, toppfart lite över 200km/h. Har hört talas om att de hojarna var helhysteriska och hade dålig väghållning. Kallades för widowmakers.
Behörigheter för att posta
Svara med citat