Hade en gammal bil för många år sen, där lyste oljelampan så fort man stannade vid något rödljus eller stopplikt. Hade man bara lite varv på motorn slocknade lampan. Oljenivån var normal så jag antar att oljepumpen började säga upp sig eller om fjädern var lite slack. Och nej, det var både ny och rätt olja i motorn så den var inte för tunn eller för gammal och blaskig. Jag var inte orolig, den gick länge så här.
Kan vara givaren också.
/Erik
Ursprungligen postat av Nina
Gammal bil för många år sen... Jodå, typiskt skvalp i oljetråget och lite "hård" körning. Kanske att sugröret i tråget hamnat lite högt av någon anledning.
Minns en kille som körde en rally med en trimmad Fiat som hade tunga delar i gaslänkaget till förgasaren + skvalp i oljan, när han bromsade hårt rusade motorn samtidigt som oljetrycket försvann. Jag tror inte att han vann några tävlingar.
Ove
För många år sen kostade det mig 400 spänn att få veta att när en jättestor röd lampa på instr panelen med en bild av en oljekanna tändes så betydde det inte att oljetrycket försvann utan att laddningen fallerade...
Den infon fanns fö även i världens minst lästa bok, instruktionsboken..
Edit: Lampan var faktiskt BÅDE för oljetryck OCH laddning. Nån form av "summalarm" om jag minns rätt.
Bilen hade fö även en amp-meter..
Senast redigerat av LowTech den 2013-12-15 klockan 18:16.
Jag fattar förmodligen noll men varningslampan för lågt oljetryck ska väl inte lysa för att laddningen är dålig ... !?.
På mina bilar ha enbart batteri/laddningslampan tänts vid de tillfällen laddningen fallerat.
Senast redigerat av Ankan1 den 2013-12-15 klockan 14:28.
Låter shkommt detdära
-------------------------------------------------------
"If at first you don't succeed, skydiving is not for you." - Arthur McAuliff
Facebook ---> https://www.facebook.com/anders.holtbusk
Konstigare saker har ju hänt ... som när två bekanta till mig för många år sedan skulle finjustera förgasarna på en äldre BMW CS3.Problemet var som så att bilen gick väldigt illa runt 80 km/h och man var säker på att förgasarna var orsaken.Det slutade med att man tog bort huven och bandade fast en av gubbarna över motorn som skruvade frenetiskt på dessa förgasare i ca 80 km/h.Till på köpet mötte man polisen på denna mindre lantliga landsväg.Vad de hade att säga om ärendet är en helt annan femma.Så kan det gå när varningslampan är au i Skåne.LOL.Låter shkommt detdära
Den dagen man möter ett sådant ekipage kommer jag nog allvarligt se över mina alkoholvanor, som för den delen redan är tämligen magra!
-------------------------------------------------------
"If at first you don't succeed, skydiving is not for you." - Arthur McAuliff
Facebook ---> https://www.facebook.com/anders.holtbusk
Ha ha, nej skulle inte tro det, en trött Volvo 240 från -75 är… erhm, superskoj.
Lampan tändes bara när man stannat och stod still. Charmen med gamla fordon.
Min Scrambler har en oljelampa, men den lyser aldrig. Däremot kan den gröna låta bli att lysa ibland så man tror en växel är i. Är väl nån erg nånstans, får nog gå igenom kontakterna under vintern. Kom just på en sak: det är väl inte det som är problemet på din superfågel, Ankan?
Behörigheter för att posta
Svara med citat
