hojservice pris

[V Saarela]

Det finns dem som lyssnar med steteskop Min erfarenhet är att det är ofta avgasventilen som ändrar sig i och med att det utsätt för tryck och värme.

Jo, har hört talas om det, men aldrig fått det bekräftat/sett det. Personligen tror jag inte det är sant.....och skulle det vara att någon använder den metoden, så känns det definitivt inte seriöst.

[Jåke]

Har aprilla någon egen motor?Rsv4,an då?.Den skulle jag vilja ha i garaget

Ja, V4an är deras egen konstruktion. Inte riktigt lika befriad från ventiljustering som Rotaxtwinnen, jag tror första kontrollen är vid 2000 men kommer inte ihåg vad det står i boken. Har garanti kvar till augusti 2014 så det lär väl bli att slanta upp för den med.

Men som Foosi skriver, vill man slippa justera ventiler ska man ha en Aprilia twin, det hör till ovanligheterna att de behöver justera alls. :-)


Sent from my LT25i using Tapatalk

[Hondamannen]

Lager har jag sett med egna ögon men ventiler har jag inte sett med egna ögon men jag blir inte förvånad om de finns de som gör så

Jo, har hört talas om det, men aldrig fått det bekräftat/sett det. Personligen tror jag inte det är sant.....och skulle det vara att någon använder den metoden, så känns det definitivt inte seriöst.

[engström67]

Ja, V4an är deras egen konstruktion. Inte riktigt lika befriad från ventiljustering som Rotaxtwinnen, jag tror första kontrollen är vid 2000 men kommer inte ihåg vad det står i boken. Har garanti kvar till augusti 2014 så det lär väl bli att slanta upp för den med.

Men som Foosi skriver, vill man slippa justera ventiler ska man ha en Aprilia twin, det hör till ovanligheterna att de behöver justera alls. :-)


Sent from my LT25i using Tapatalk

Ja men Rsv4,an sjunger ju så fantastiskt vackert

[Foosi]

....hur man nu kan lyssna sig till om ventilerna är bra eller dåliga?!?

Oftast bli ventilerna på hojarna tajtare. Blir dom riktigt tajta så blir den svårstartad, men det förutsätter ju då att ett antal ventiler är fel.

Jag har justerat bara i år på ett antal hojar. Inte ovanligt att det varit en eller ett par ventiler som varit "rejält tajta". Märks ju inte direkt på gången när bara en ventil är så. Dock, hade man fortsatt att köra så hade det nog inte varit bra för den motorn.

nja, jag vet faktiskt inte om det var det han gjorde, eller bara jag som trodde. han verkade gå mer på att gick hojen fint ansåg han inte skäl att riva i det.
Jag litade på att han visste/vet vad han snackar om, då jag ser inga som helst skäl till att han skulle ge mig fel info och inte göra service och skicka mig faktura
så länge hojen startar och går som en dröm ser jag inga skäl misstro en mekaniker med bra rykte om att vara nggrann

[Hondamannen]

Hantverkare i allmänhet skall man misstro, kan de luras så gör de det, de måste nästan göra det för att få verksamhet att gå runt. Hur vet jag detta då må ni tro? Jo för jag har själv innan jag blev ingenjör jobbat med praktiskt arbete och på det företag drog vi en del fulingar.

[Kakel_anders]

Hantverkare i allmänhet skall man misstro, kan de luras så gör de det, de måste nästan göra det för att få verksamhet att gå runt. Hur vet jag detta då må ni tro? Jo för jag har själv innan jag blev ingenjör jobbat med praktiskt arbete och på det företag drog vi en del fulingar.

Jag har själv jobbat i fordonsbranchen och jag kan inte relatera till det du säger... tyvärr.

[Hondamannen]

Jag sa inte att alla gör det men man ska misstro och vara misstänksam. Annars är det lätt att man blir lurad.

[Hornet]

Med risk för att tråden ballar ur men,, hur känns det att medvetet lura kunder bara för att se sin verksamhet gå runt och varför gjorde du det Hondamannen.

[Hondamannen]

Jag var praktikant där på den tiden och lämnade kort därefter företaget. När jag ställde frågande om varför vi gör så fick jag svaret att företaget måste ju gå runt. Jag jobbade där direkt efter gymnasiet och är inget jobb som jag är stolt över men tacksam för det insyn jag fick i den branschen. Där efter har jag alltid varit misstänksam mot hantverkare. Låt oss nu återgå till ämnet.

Det kanske är tack vare detta jobb som jag idag har dubbla ingenjörs examen.