Pirelli

[engström67]

Alla däck funkar heller inte lika på alla hojar, därför blir det gärna skillnad i tester. Förutom förarens körsätt såklart, vilket konstaterats redan tidigare i tråden. Till och med en sån sak som fjädringsinställlning påverkar och då börjar det bli många parametrar som är med och styr när någon glatt utropar att "det här är bäst!"

Jag frågar alltid "under vilka förutsättningar?" på det....

Sent from my LT25i using Tapatalk

Börjar bli avancerat nu.dax för bankörning kanskeeller hålla sig på vägen och undvika våta brunnslock

[engström67]

Nja, gillar dem inte riktigt. Blir inga nya när det är dags att byta. Får inte riktigt fullt förtroende för dem, och har fått några otrevliga släpp.
Kommer nog gå på Michelin Anakee igen som nästa.

Funderar på om du råkade ut för detta när däcken var nya.? Har märkt att ytan på däcken är väldigt glansiga vilket Metzeler också brukar vara.Väldigt vanskligt att åka på i början.Visst ruggar man upp ytan när man börjar köra.Men ska man rugga upp sidorna med så kan det ju vara försent.Satte på Nya Metzeler Tourance på min xtz 1200 jag hade och den var riktigt hal.Gick att köra med fina kontrollerade sladdar ur torra och fina rondeller.Förstår att många kört ikull med nya däck.Är ju ofta så det går till när folk provkör nya maskiner på firmor som knappt gått nått och så klantar dom till sig i första svängen.Finns ju många roliga klipp på youtube på detta.Ett bra tips som JAG vet funkar rätt bra.Ta en trasa med kallavfettning och tvätta av slitbanan rejält.Blir kanon,matta och sträva blir dom.Man kan även ta slipduk eller nått och typ svarva av dom lite före.Och är det fritt fram med olika komentarer om detta men JAG vet att det funkar.Är nog inet fel på däcken utan det blir i tillverkningen och försvinner ju på det ena eller andra sättet.Det där med avfettning är ju gammalt och beprövat.Jag vet många åkare som på vintern legat och kört med skogsbilarna på saltade vägar och sedan kommit hem mer norrut där dom inte saltar och däcken är snorhala på snön.Dom har provat att tvätta av däcken med avfettning och skillnaden är som sommardäck och vinterdäck på personbil.

[Olle Å]

Funderar på om du råkade ut för detta när däcken var nya.? Har märkt att ytan på däcken är väldigt glansiga vilket Metzeler också brukar vara.Väldigt vanskligt att åka på i början.Visst ruggar man upp ytan när man börjar köra.Men ska man rugga upp sidorna med så kan det ju vara försent.Satte på Nya Metzeler Tourance på min xtz 1200 jag hade och den var riktigt hal.Gick att köra med fina kontrollerade sladdar ur torra och fina rondeller.Förstår att många kört ikull med nya däck.Är ju ofta så det går till när folk provkör nya maskiner på firmor som knappt gått nått och så klantar dom till sig i första svängen.Finns ju många roliga klipp på youtube på detta.Ett bra tips som JAG vet funkar rätt bra.Ta en trasa med kallavfettning och tvätta av slitbanan rejält.Blir kanon,matta och sträva blir dom.Man kan även ta slipduk eller nått och typ svarva av dom lite före.Och är det fritt fram med olika komentarer om detta men JAG vet att det funkar.Är nog inet fel på däcken utan det blir i tillverkningen och försvinner ju på det ena eller andra sättet.Det där med avfettning är ju gammalt och beprövat.Jag vet många åkare som på vintern legat och kört med skogsbilarna på saltade vägar och sedan kommit hem mer norrut där dom inte saltar och däcken är snorhala på snön.Dom har provat att tvätta av däcken med avfettning och skillnaden är som sommardäck och vinterdäck på personbil.

Håller med om att nya däck är hala. brukar köra några mil på grusvägar, så bir de bra.

[räven]

Håller med om att nya däck är hala. brukar köra några mil på grusvägar, så bir de bra.

Lite brekas på gruset så blir det uppruggat

[engström67]

Funkar det med,men behövs ej på¨Michelin

[räven]

Hörde att man lägger på ett släpplager i gjutformen ungefär vart 10onde däck. Får man däck ett i kedjan blir det halare än däck 10. Vet ej,men låter rimligt.

[Ove]

Hörde att man lägger på ett släpplager i gjutformen ungefär vart 10onde däck. Får man däck ett i kedjan blir det halare än däck 10. Vet ej,men låter rimligt.

Skulle tro att alla däck har mer eller mindre släppmedel med sig. Dom som inte har det sitter fortfarande fast i formen... Skulle nog inte fresta ödet med något däck - jag är ju en försiktig gubbe.

[räven]

Funkar det med,men behövs ej på¨Michelin

Jasså ?

[engström67]

Jasså ?

Dom Michelindäck jag köpt har aldrig haft den glansiga ytan.

[Hamre]

Dom Michelindäck jag köpt har aldrig haft den glansiga ytan.

Men dom e lika glatta ändå!!!!!! Tro inte annat!!!!!

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk