Fotkoppling och handväxel är ju bara korkat. Det tyckte dom till och med på indian när de ritade de nya modellerna.
/Freddo
Fotkoppling och handväxel är ju bara korkat. Det tyckte dom till och med på indian när de ritade de nya modellerna.
/Freddo
En bekant har en HD från 30 talet (typ) med
1 fotkoppling- fotkopplingen är inte fjäderbelastad, utan styrs med tå och häl, så den kan ställas i dragläge tex
2 tankvxl
3 gashandtag höger
4 tändningsjustering vänster handtag
Hur safe känns det att köra den i trafiken? Jag kommer inte att prova iaf.. Verkar för komplicerat och för mig skulle nog njutningen gå förlorad om jag var tvungen att fokusera så mycket att få allt i rätt läge..
Sent from my iPad using Tapatalk
Bara för att du inte är en kompetent förare så innebär det att det är korkat.
Ursprungligen postat av TheCrow
Jag tycker det är att just detta som skiljer agnen från vetet.
Senast redigerat av Hondamannen den 2014-03-13 klockan 23:09.
Jaha… :-|
Senast redigerat av jrutgers den 2014-03-13 klockan 23:37.
Det skiljer i vart fall de mindre smarta från de smarta...
/Freddo
Och du tillhör dem lite mindre smarta människor eftersom du inte kan göra flera saker samtidigt?
Jag tillhör den kategorin som inte lägger onödig energi på dålig ergonomi/UI utan lägger energin och uppmärksamheten på trafiken.
Måste nog vara en mardröm för oss vanliga att köra en sådan hoj i en morgonrusning.
Konstigt egentligen varför det inte finns flera automatväxlade hojar.
Det du gör på en hoj med fotkoppling och handväxel, är inte annorlunda mot vad du gör när du kör bil eller hur?
Behörigheter för att posta
Svara med citat
