Behövs inget dyrt Dynojet-kit för att bestycka om med öppnare filter. Höj nålarna lite och köp större huvudmunstycken bara. Funkar minst lika bra och i många fall bättre. Största skillnaden med ett sånt kit är egentligen nålformen och lite tricks med vacuum för trotteln. Lite som snabbgas från Hobbex...
Är inte originalnålarna justerbars går det alldeles utmärkt att lägga tunna brickor under låsbricksn, 3 eller 4 mm diameter brukar funka. Två per nål till att börja med och sen upp ett antal steg i huvudmunstycke. Bra mycket billigare.
Sent from my Novo 10 Hero QuadCore using Tapatalk 4
Okej perfekt! får börja med att testa detta då
Som sagt innan, hittar inga munstycke på nätet...någon som vet vart man skall vända sig?
Btw, jag har ju även sänkt hojen cirka 50mm, kanske lutning av förgasaren blir lite annorlunda nu...
Lelles kanske ??
http://www.lellesmcdelar.se/search/munstycke%20mikuni
Är det mer än ett munstycke som skall bytas i förgasaren tro??Ursprungligen postat av Jåke
Btw så har jag ingen ljuddämpare kvar heller...
Då tar vi länken en gång till i klartext......
Allt du behöver veta om ombestyckning.
http://mickk.net/motorcycle/document...ting_Notes.pdf
Grym länk, klart läsvärt
-------------------------------------------------------
"If at first you don't succeed, skydiving is not for you." - Arthur McAuliff
Facebook ---> https://www.facebook.com/anders.holtbusk
Låter helt perfekt! tack för hjälpenDet är väl det rimligaste, men jag tror inte det är något krav för att få det att gå "relativt" som det ska..
Enligt vad jag läst så kan man beställa ett kitt och sedan följa medföljande anvisningar, så iaf jag tolkade det som att det var nått en vanlig hemmapulare kan fixa
Något som absolut behöver sägas är:
Innan du ger dig in på det, eller rent krasst innan du byter ut luft&buller så kolla upp hur det funkar först.
Det är lätt att undvika besvärliga situationer som dessa om man helt enkelt bara tar reda på hur det funkar
Jag har själv för avsikt att köpa på mig några lösa förgasare bara för att lära mig hur det fungerar.
Jag kan rekommendera dig att trots "enkelheten" i ett dynojet-kit titta på dessa länkar:
--------------------PEO:
Då tar vi länken en gång till i klartext......
Allt du behöver veta om ombestyckning.
http://mickk.net/motorcycle/document...ting_Notes.pdf
http://braigasen.se/
--------------------
http://www.bokia.se/motorcycle-fuel-...chbook-4042727
--------------------
Alla dessa verkar vara tämligen bra källor till information vad gäller ju förgasare
-------------------------------------------------------
"If at first you don't succeed, skydiving is not for you." - Arthur McAuliff
Facebook ---> https://www.facebook.com/anders.holtbusk
Eller leta rätt på ett märkers forum för din hoj brukar funka kalas !
Där får du oftast tips om rätta bestyckningar utan o beställa dyra kit
Behörigheter för att posta
Svara med citat