Sidan 3 av 7 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 21 till 30 av 68

Ämne: Nya Honda-modeller

  1. #21
    Hondamannen
    Gäst
    Men du är det inte en 1300 i den där maskinen?

  2. #22
    Citat Ursprungligen postat av Hondamannen Visa inlägg
    Men du är det inte en 1300 i den där maskinen?
    ?? Fick för mig det var en 700:a. Men jag kan ha fel. 1300 räcker ju gott och väl

  3. #23
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Såg nya maskinerna som Honda släppt i sk,ctx familjen.Vem köper en sådan?marknaden är nog knappast stor i detta land.Nya V-strom 1000 såg väl sådär ut.Har väl inget att komma med jämfört med konkurenterna.Nya Gs aventure var tuff och Touratecs rally version ännu tuffare.Sedan får ju Superteneren lite nytt så som farthållare,elektronisk fjädring,fler inställningar på ruta,nytt avgassystem som ska ge ynka 3hk till,och nytt instrument med bla växelindikator.Inte mycket men bra till ha saker.

  4. #24
    Hondamannen
    Gäst
    Engström, vad tror du är anledningen till att nc750sd bara har fått en ökning på 8 hk? Varför ser honda inte till att den hamnar i er6 klassen rent effektmässigt?

  5. #25
    Medlem
    Reg.datum
    feb 2011
    Ort
    Falkenberg
    Inlägg
    390
    Tanken med nc är väl att den skall vara bränslesnål och ha ett shysst vridmoment i det lilla varvtalsområde den arbetar i?

    Tror honda försöker introducera motorcykeln som annat än bara en leksak...därav new concept

  6. #26
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2012
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    89
    Citat Ursprungligen postat av engström67 Visa inlägg
    Nya V-strom 1000 såg väl sådär ut.Har väl inget att komma med jämfört med konkurenterna.Nya Gs aventure var tuff och Touratecs rally version ännu tuffare.Sedan får ju Superteneren lite nytt så som farthållare,elektronisk fjädring,fler inställningar på ruta,nytt avgassystem som ska ge ynka 3hk till,och nytt instrument med bla växelindikator.Inte mycket men bra till ha saker.
    XT1200Z SuperTenere vikt: 257 kg.
    XT1200ZE SuperTenere vikt: 265 kg.
    1200GS Adventure vikt: 260 kg.

    V-Strom 1000 vikt: 228 kg.

    Jag skulle säga att den har endel att komma med. Ca 30 kg närmare bestämt.
    Hellre det än 3 hk till dessutom.

    Edit: Fast det kanske innebär att den har mindre att komma med?
    Senast redigerat av stefan. den 2013-11-07 klockan 09:15.

  7. #27
    Hondamannen
    Gäst
    Det kan jag mkt väl tänka mig men att lyfta den upp i 70 hk klassen borde väl inte påverka det så mkt eller?


    Citat Ursprungligen postat av Borken Visa inlägg
    Tanken med nc är väl att den skall vara bränslesnål och ha ett shysst vridmoment i det lilla varvtalsområde den arbetar i?

    Tror honda försöker introducera motorcykeln som annat än bara en leksak...därav new concept

  8. #28
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Kollade lite på bild av nya 700 och slogs då av en tanke. HD kommer ju ut med en liten parkhoj nästa år och tyckte mig ana vissa likheter.

  9. #29
    Hondamannen
    Gäst
    parkhoj, menar du deras 500 cc hoj?

  10. #30
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av Hondamannen Visa inlägg
    parkhoj, menar du deras 500 cc hoj?
    Yess!!!!

Liknande ämnen

  1. 2013 års modeller
    Av Hondamannen i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 124
    Senaste inlägg: 2013-01-11, 17:56
  2. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-05-09, 12:37
  3. Kawasaki hoppar över 2011-års modeller
    Av pewa i forum Nyhetsarkiv
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2009-04-03, 16:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •