En rad sanningar!
En bra sittställning beror på vad man för tillfället gör. På MC;n sitter man utan ryggstöd och håller i ett styre. Då bör man sitta i god balans så att man har lite svank och öppen vinkel i höft och knäled. Att ryggen balanserar gör att man kan parera rörelser i alla riktningar utan ansträngning och att man inte klämmer till i ljumskar och knäveck är viktigt.
Ändå är det så med den idealiska sittställningen att den är väldigt tidsbegränsad, det handlar bara om några få minuter så behöver man röra sig, om än aldrig så lite. (Gäller även i TV-soffan. Kolla!)
Som Räven och Olle skriver så den dåliga eller kurviga vägen kanske inte är så snabb men man kan köra längre tid utan att behöva vila därför att man är hela tiden i rörelse, ungefär som om man rider en häst.
Som svar till Intruder: Jovisst har äventyrs och touringhojar en bra sittställning som regel, men är den bra för din kroppsbyggnad och ditt sätt att vara på hojen? Det vet man inte förrän man provat.
Ang offroad: Jag kör och trivs med enstånka. Det som kallas för vibrationer ser jag som puls, om den upphör är hojen död. Sadeln skulle kunna vara mjukare men det är bara på raka och jämna asfalten som jag får ont i aschlet.