Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Däckbyte i GBG?

  1. #1
    Medlem jrutgerss avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    West Coast
    Inlägg
    1 379

    Däckbyte i GBG?

    Ledsen om jag framstår som senil, men jag missade nog rubriken föregående gånger så jag lyckas inte hitta mina trådar.

    I alla fall, jag skall ju snart köra upp och ser att mitt övningskörande har slitit bra på mitt frsmdäck, så vart skall jag vända mig i GBG/U-valla området för att få på ett nytt?

    Har sett att en del gör det själv, men hur tusan får man balansvikterna rätt utan balseringsapparatur?

    Så det bästa kanske är att lämna in det?

    Tacksam för svar!

  2. #2
    Medlem jrutgerss avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    West Coast
    Inlägg
    1 379
    jag tar det med en firma i Götet som jag hittade så, problemet är löst.

    Tack!

  3. #3
    Ankan1
    Gäst
    Ha fälg och däck på en axel som löper lätt.Snurra hjulet.När däcket stannat har du tyngsta punkten nedåt, gravitation.Därefter vrider du däcket ett kvarts varv bakåt från klockan 12 till klockan 9 pga felmarginalen och sätter balansvikten på plats på motsvarande sida klockan 3 som du får prova dig fram till beroende på graden av obalans.
    Senast redigerat av Ankan1 den 2013-07-08 klockan 09:40. Anledning: Stavfel ...

  4. #4
    Medlem jrutgerss avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    West Coast
    Inlägg
    1 379
    Så enkelt,
    Så när hjulet aldrig stannar vet jag att det är i balans :-D

  5. #5
    Ankan1
    Gäst
    Lyckas du med det så har du uppfunnit evighetsmaskinen.

  6. #6
    Medlem Cubalibres avatar
    Reg.datum
    feb 2011
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    355
    Hjulet måste ju som sagt stanna, och det är ju inget bevis på att det stannar med tyngsta punkten nedåt. Det kan ju lika gärna vara i bra balans....

  7. #7
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sjötorp
    Inlägg
    4 836
    Citat Ursprungligen postat av Ankan1 Visa inlägg
    Ha fälg och däck på en axel som löper lätt.Snurra hjulet.När däcket stannat har du tyngsta punkten nedåt, gravitation.Därefter vrider du däcket ett kvarts varv bakåt från klockan 12 till klockan 9 pga felmarginalen och sätter balansvikten på plats på motsvarande sida klockan 3 som du får prova dig fram till beroende på graden av obalans.
    Absolut bästa sättet att balansera. Lyckats varje gång den metoden använts i motsats till misslyckandena med balansering i maskin. Finns bra balanseringsgrejer på Biltema men det går lika bra med axeln fastän det blir lite tungt att hålla hjule för hand medan man balanserar.
    Ove

  8. #8
    Medlem jrutgerss avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    West Coast
    Inlägg
    1 379
    Citat Ursprungligen postat av Ankan1 Visa inlägg
    Lyckas du med det så har du uppfunnit evighetsmaskinen.
    Jag skall satsa all ledig tid för att vara först å knäcka koden (hehe)

Liknande ämnen

  1. Däckbyte
    Av Lasse Pamdal i forum Mekhörnan
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2014-12-26, 00:02
  2. Akut däckbyte
    Av Gawriel i forum Mekhörnan
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-06-30, 09:48
  3. Däckbyte ?
    Av triumphtobbe i forum Mekhörnan
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2011-06-20, 20:29
  4. SUZUKI Marauder VZ800 - däckbyte
    Av Lenne i forum Mekhörnan
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-04-24, 06:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •