Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 15

Ämne: Honda NC700X DCT

  1. #1
    Medlem rolfmms avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Ort
    Dalsland
    Inlägg
    304

    Honda NC700X DCT

    I dag provkörde jag en Honda NC700X med DCT (Dual Clutch Transmission - dubbelkopplingsväxellåda). Verkligen smidig MC för mej som bara har några hundra mil i sadeln. Mjuka och nästan sömlös växling precis när den skulle vara och jag behövde bara ge gas och köra. Många vill nog invända att växlingen är en del av körningen men för mej som färsk MC-förare passade perfekt. Lägre effekt än Transalpen men mycket mera vridmoment på lägre varv passade bra för en som är van vid turbodiesel...



    Kan sannolikt bli en sånn om några år......
    * Min tidvis dåliga svenska beror på att jag egentligen är norsk.....

  2. #2
    Medlem pentti01s avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Storvik
    Inlägg
    1 232
    Snygg hoj ( så klart; de e ju en HONDA !! )
    Skulle vara intressant att provköra någon gång.

  3. #3
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    140
    Är det inte den där som är lite speciell och har en hjälmförvaring där tanken brukar vara och har tanken i mitten typ (?)

  4. #4
    Medlem rolfmms avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Ort
    Dalsland
    Inlägg
    304
    Ja, du "trycker" hjälmen ner der där tanken brukar vara och har tanken under sadeln. Bara 14 liters tank men dom lovar en räckvidd på 40 mil ändå. Men några liter till hade inte vore fel......
    * Min tidvis dåliga svenska beror på att jag egentligen är norsk.....

  5. #5
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av rolfmm Visa inlägg
    Ja, du "trycker" hjälmen ner der där tanken brukar vara och har tanken under sadeln. Bara 14 liters tank men dom lovar en räckvidd på 40 mil ändå. Men några liter till hade inte vore fel......
    Hmmm. Ställer mig lite frågande till att kunna köra hojen på 0,35 l/mil. Skall man inte få ha något roligt då?? Om det funkar i verkligheten, så är det ju fina siffror..

  6. #6
    Medlem LinusEs avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Ort
    Skåne / Harlösa
    Inlägg
    185
    Var o provsatt en sådan då jag var sugen på en
    Men jäklar va besviken jag blev. Ville inte ens provköra :/
    Kändes som en leksak, plastig, klen och en allmänt billig känsla..
    I te alls som Honda brukar upplevas
    Linus E
    -------------------
    Besök görna min äventyrssida där jag löpande läger upp
    mina förberedelser, resor stora som små o ideer kring de mesta...
    www.facebook.com/AdventureLinus

  7. #7
    Medlem LinusEs avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Ort
    Skåne / Harlösa
    Inlägg
    185
    Citat Ursprungligen postat av Olle Å Visa inlägg
    Hmmm. Ställer mig lite frågande till att kunna köra hojen på 0,35 l/mil. Skall man inte få ha något roligt då?? Om det funkar i verkligheten, så är det ju fina siffror..
    Varvstopp är väll runt 6000, kan ha något me de o göra
    Motorn är byggd på en "halv" jazz motor
    Linus E
    -------------------
    Besök görna min äventyrssida där jag löpande läger upp
    mina förberedelser, resor stora som små o ideer kring de mesta...
    www.facebook.com/AdventureLinus

  8. #8
    Hondamannen
    Gäst
    Jag provkörde integra varianten och upplevde lådan ryckig och stötig speciellt nerväxlingarna. Har du kört scooter ngn gång?

  9. #9
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    En fundering om hojen. Vad skall man ha den till? Är den avsedd för pendlare, så kanske den är ok.
    Om det är en sk. instegshoj, så verkar den oxå ok. Att åka två på den längre sträckor ???????
    Tror nog hojen är mycket trevlig, men varför en så jättestor ljuddämpare?

  10. #10
    Medlem rolfmms avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Ort
    Dalsland
    Inlägg
    304
    Jag kan nog tänka mig att NC700 inte är nåt för en erfaren hojåkare, till det är den nog för trög. Pendlarhoj, ja absolut. Instegshoj, inte för yngre personer men för 'mappisar' (som jag), absolut. Men har man vald en DCT som instegshoj är man fast vid det. Du lär dig ju inte växla....!
    Jag gillade den, men jag har liten/ingen erfarenhet som mc-körare. Visst känns växlingarna, men det är ju ingen automatlåda som på en scooter. Detta är en manuell låda som växlar själv. Marknadsförs som on/off-road maskin men det är trams. Det här är en onroad-maskin med lite offroad-stuk....
    Ljuddämparen tycker jag är stor på dom flesta hojar. Kan det ha nåt med bullerkrav att göra??
    * Min tidvis dåliga svenska beror på att jag egentligen är norsk.....

Liknande ämnen

  1. Är Honda NC700X en Offroad?
    Av Artsibungeri i forum Offroad
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2012-06-24, 10:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •