fotkoppling och handväxel

[Knarr]

Medveten om att du vill ha fotkoppling och handväxel, men det här en intressant variant tycker jag själv.



Bobster

[Hondamannen]

Det är inte design eller konstruktion som jag har funderingar. Snarare hur länge jag ska vänta med att köpa en hoj och konverera. Köper jag ngt nästa ar blir det ngt jag inte ar nöjd och väntar jag lite mer sa kan jag köpa ngt som jag är nöjd med.

[RobbeS]

Det är inte design eller konstruktion som jag har funderingar. Snarare hur länge jag ska vänta med att köpa en hoj och konverera. Köper jag ngt nästa ar blir det ngt jag inte ar nöjd och väntar jag lite mer sa kan jag köpa ngt som jag är nöjd med.

Förklara igen tack. Varför kan du inte köpa något du är nöjd med redan nästa år?

[epa23]

Men varför konvertera? det finns väl flera anledningar varför man slutade med handväxel och fotkoppling på 40, 50 talet?

[Hondamannen]

Du har rätt i det mesta du skriver. Jag blir sällan nöjd, det säger även mina vänner. Av ekonomiska skäl sa kan jag nästa ar bara göra en halvmessyr, dvs bara köpa en virago 535 och kovertera. Jag vill egentligen ha en renondlad glidare som dragstar 1100 classic men da maste jag vänta ett tag till. Mitt talamod är inte det bästa egenskap jag har sa att säga :-)

Sa man kan säga att mitt intresse och ekonomi ligger i konflikt med varandra. Ena sidan maste ge sig och just nu vill ingen av dem ge sig.

[jrutgers]

Medveten om att du vill ha fotkoppling och handväxel, men det här en intressant variant tycker jag själv.



Bobster

Sorry för OT, men han har verkligen lyft hojen!
Så borde den ju sett ut från början!
Blir så oerhört inspirerad av dessa superbegåvade människor som verkligen ser hur en hoj kan förädlas till det yttersta!