Ursprungligen postat av erikn
Där tror jag att du har fel tyvärr.
I bilvärlden håller man på att försvåra (min åsikt/spaning) för att tvinga folk till verkstad. Kolla t.ex. på lampbyten. Fast det har iofs blivit bättre sedan dess.
Herrejävlar...
Där tror jag att du har fel tyvärr.
I bilvärlden håller man på att försvåra (min åsikt/spaning) för att tvinga folk till verkstad. Kolla t.ex. på lampbyten. Fast det har iofs blivit bättre sedan dess.
Herrejävlar...
Ja, tur man kör VOLVO med tältpinnar på strålkastarna. Lampbyte tar Max 3 minuter.
Men, om vi skall återgå till ämnet, så undrar jag om det finns någon i GBG området som kanske vill assistera mig i denna delikata operation?
Grymt Erik!
Nu har jag synkat mina förgasare på detta sättet!
"Sicken skillnad sa han som bytte fru!"
Går mycket jämnare och det mesta av rassel å skrammel försvann! Tom kopplingskorgen blev tystare.
Känns som om den svarar bättre på gas också?
Eller så bara inbillar jag mig men definitivt mjukare gång.
När mätaren visade på synk så hördes det klart å tydligt på gången också.
Tack Erik!
Varsågod!
Var hittade du nipplarna?
/Erik
Nix!
Jag borrade ur M5 bult och rätade med oring och slang. Kanske inte 100 vetenskapligt, men tor.kosten blev 150kr för hela mätaren. Så det får duga.
Tätade med oring!skall det vara
Vem F-n e de som bestämmer här egentligen?? :-)
Tydligen inte jag iaf :-|
Det där får du gärna ta en bild på och lägga in, verkar avancerat att borra i mitten på en 5 mm skruv. Om jag tolkar dig rätt.
OT:
Skruv eller bult, ja, jag hänvisar hit...
http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=22&t=43049
/Erik
Busenkelt
Centrera med ett dorn, sen é de bara att borra å kapa skallen...på bulten/skruven..
Smart! Det är de enkla lösningarna som är de geniala.
/Erik
:-D
Det blir roligare så…
Behörigheter för att posta
Svara med citat