Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Goldwing 1100 -82 (kamrem+spännare)

  1. #1
    Moderator Gerts avatar
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    Tormastorp-Hörby-Skåne
    Inlägg
    1 293

    Goldwing 1100 -82 (kamrem+spännare)

    Jag har utökat vårt fordonsbeståndet (till frugans stora förtjusning..) med en Goldwing 1100 med sidovagn från -82,
    det finns ingen servicebok och tidigare ägare går inte att fråga.
    Så jag ställer min fråga här:
    I flera annonser har jag läst om att kamremsbyte och spännare är bytade så jag undrar på vilka miltal det skall göras och om det kan gå att se på min om det är nyligen gjort eller om det behövs.
    Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
    everything you need.
    Gert Karlsson

  2. #2
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    309
    Citat Ursprungligen postat av Gert Visa inlägg
    Jag har utökat vårt fordonsbeståndet (till frugans stora förtjusning..) med en Goldwing 1100 med sidovagn från -82,
    det finns ingen servicebok och tidigare ägare går inte att fråga.
    Så jag ställer min fråga här:
    I flera annonser har jag läst om att kamremsbyte och spännare är bytade så jag undrar på vilka miltal det skall göras och om det kan gå att se på min om det är nyligen gjort eller om det behövs.
    Vet inte, men jag skulle satsat på en handbok tex Haynes.
    http://www.amazon.com/Honda-GL1100-1.../dp/085696669X
    http://www.goldwingfacts.com/forums/...er-haynes.html

    edit Det verkar finnas tre stora alternativ Clymer, Haynes och Hondas egen sevicemanual.
    Hondas manual verkar kunna laddas ned fritt från en del ställen.
    http://www.google.se/#sclient=psy-ab...w=1438&bih=805
    Senast redigerat av Per Lindström den 2013-05-24 klockan 08:36.

  3. #3

  4. #4
    Har en GL1200 som nu stått i 5 år..Ungefär samma rova som din..(Den står i gåigenom-kön fn..)
    Buden om byte skiljer en del. Här är ett:
    http://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=1856
    Han tycker 6500 mil eller 5 år.
    Nästa post säger någon att han har kört i 33 år (GL1100) 34000mil med samma..

    Buden är många..
    Då jag söker ung samma info som du har jag letat lite på "gl1200 timing belt replace when"
    Mer förvirrad nu än tidigare? Ja...
    Har ett par remmar köpta 2004 då byte var påtänkt, kan jag t ex använda dem?? Tja, vem vet......

    Tillförde detta inlägg nåt? . Nu är nog förvirringen i frågan än större??

  5. #5
    Medlem
    Reg.datum
    feb 2011
    Ort
    Falkenberg
    Inlägg
    390
    Remmar som inte monteras åldras inte i samma takt som monterade Säger ducati i alla fall!
    Bytte 2 remmar som gått 4 säsonger på duccen vilket är 2 säsonger mer än föreskrivet, remmarna såg i princip nya ut, jag hade lugnt kunnat köra lika långt till.

  6. #6
    Gjorde lite Action nyss s a s och talade med den som jag sätter högt inom kunnigområdet GW.
    Runt 10kmil ansåg han lämplig bytestid, det är ju ingen jätteoperation, (om än viss kunskap är nödv) allt görs utifrån.
    Betr min GW som stått fem år så var det värre, beg rem som inte regelbundet får jobba åldrades snabbare, dvs för mig => byte av rem...

    Ett par £25. Överkomligt.
    http://www.ebay.co.uk/itm/PAIR-OF-QU...item257bd0e490

Liknande ämnen

  1. Honda Goldwing och GuldOlle
    Av biker i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2015-10-23, 16:15
  2. Motorbyte på gamla Goldwing
    Av Gert i forum Mekhörnan
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-09-01, 20:15
  3. Möt Mr Goldwing
    Av biker i forum Touring
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-07-08, 07:27
  4. Goldwing 1100 -82
    Av Gert i forum Min hoj
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-09-15, 23:49
  5. Goldwing som bärgar personbilar!
    Av Motormannen i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-07-19, 17:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •