Motul olja

[Mc-Bosse]

Billiga oljor (oftast från Biltema) gäller för mig och har alltid gjort det till alla mina bilar, motorcykeln och de mopeder jag haft. Kawasakin fick helsyntet mc-olja från Biltema första gången jag bytte olja och nu senast fick den mc-mineral också från Biltema för jag ville spara en hundring.

Jag har aldrig haft några problem och så länge jag inte har det så är det den utstakade vägen med billig olja men ändå med rätt klassificering som gäller för mig. Det går utmärkt att köpa olja på Rusta eller ÖoB också. Det säljer ibland en dunk med helsyntet med bästa tänkbara klassificering billigt.

Jag känner personligen att jag skulle betala i onödan för dyrare olja med samma klassificering även om det inte gäller stora summor. Och jag känner inte på något vis att jag är snål och chansar med billigare oljor som har klassificeringen. Kawasaki i Eslöv ville sälja för 150 kr litern då för fyra år sedan när jag fick drivpaketet bytt. Du kan ju chansa med Biltemas olja sa han när jag påtalade att en mc-olja inte behövde kosta 150 kr litern.

Jo jag "chansade".

[Olle Å]

Jag har i allafall kört på Lantmännens Agrololjor, Granngården heter det i dag, i 35 år till bilar, traktorer och motorcyklar. 20 liter kostar väl i dag ca 500-600 beroende på vilken sort. De har både mineral och hel eller halvsyntet.
Finns även i 5l dunkar, men blir då lite dyrare.
En traktor som går på fullvarv och maxbelastning hela dagen kräver en del av sin olja. En hoj varvar visserligen mera , men har ju sällan full belastning.

[Hondamannen]

Nu har verkstad bytt olja och oljefilter och kamkedjespännaren.
Nu har den fått en tendens när motorn är kall att hoppa till när man lägger i ettans växel. Kan det bero på oljan eller är det dags för justering av kopplingen?

De ska ha bytt oljefiltret men jag är osäker på om de har verkligen bytt ut filtret. Därför undrar jag hur länge ett mcfilter håller?

[Mats Liifv]

De ska ha bytt oljefiltret men jag är osäker på om de har verkligen bytt ut filtret. Därför undrar jag hur länge ett mcfilter håller?

Varför tror du att man inte bytt filter? Filtret blir naturligtvis mättat med tiden och fyller inte längre sin funktion. Hur lång tid det tar är svårt att veta. Nu finns det ju hojar som ska gå 1.500 mil mellan bytena. Min Honda har 1.200 mil mellan bytena. Själv byter jag alltid med det intervall tillverkaren rekommenderar.

[Jåke]

justering av kopplingen?

De ska ha bytt oljefiltret men jag är osäker på om de har verkligen bytt ut filtret.

Med fräsch olja i motorn klibbar lamellerna ihop lite när den får stå. Kolla justeringen på kopplingen.
Har de bytt olja, så har de bytt filter såvida den inte varit lämnad till skumraskverkstad.


Skickat från min LT25i via Tapatalk 2

[Intruder]

Kör själv med Motul 5100 pga koppling vill inte hänga med div andra oljer

[swedan]

Kör själv med Motul 5100 pga koppling vill inte hänga med div andra oljer

När jag köpte min hoj för c:a 4 år sedan så sa förra ägaren att kopplingen förmodligen behövde bytas snart. Då hade den bara gått 1600 mil så jag tyckte det lät lite tidigt.
Jag har inte haft något problem alls med kopplingen sen jag gick över till Motul 5100.
Så det var nog bara fel olja där med....

[Mc-Bosse]

När jag köpte min hoj för c:a 4 år sedan så sa förra ägaren att kopplingen förmodligen behövde bytas snart. Då hade den bara gått 1600 mil så jag tyckte det lät lite tidigt.
Jag har inte haft något problem alls med kopplingen sen jag gick över till Motul 5100.
Så det var nog bara fel olja där med....

Motorolja för bilmotorer kan ge slirtendenser. Finns säkert de som tittar på oljepåfyllningslocket där det på en gammal hoj kan stå "USE SAE 10W- 40" (på min Kawasaki -81 står det just detta). Dvs ordinär motorolja som såldes för 20-30 år sedan utan dagens tillsatser för att få mindre friktion i en bilmotor.

[engström67]

Motorolja för bilmotorer kan ge slirtendenser.

Ja även dålig mc olja