Jag brukar göra så här:
När jag närmar mig min mc ser jag under den: ”Ingen olja under?”, hittar oftast ingen pöl under men i alla fall så skadar det inte att kika där när man ändå närmar sig hojen. Ett enkelt moment som går av bara farten.
Börjar fram på vänster sida när jag ändå står där på vänster sida: blinker, hel- och halvljus samt tutan. Går bakåt och kollar bromsljus från både fot- och handbroms, kedjan att den är smord inte för glapp, att den ser okej ut. Och när jag nu ändå är där bak och kikar på kedjan så kan jag lika gärna ta en titt på bakdäcket och bromsvätskebehållaren som sitter på samma sida som jag är på (höger).
Innan jag ska iväg och ändå ska sätta mig på hojen så checkar jag fjädringen, att fjädringen fram är okej genom att trycka in handbromsen och trycka ner på styret. Inget läckage ser ut att komma från nån packbox så det är ju bra att veta innan man åker iväg. Ett bromsprov är inte dumt det heller, så jag rullar lite sakta och testar både bak och handbroms, dels var för sig och dels båda tillsammans. Det här tar inte lång stund om man fått in en rutin på det, det sker ganska fort (max 2 min).
Styrlager och sving behöver jag hjälp med så det ber jag om hjälp att utföra.
Svara med citat
Ursprungligen postat av swedan
