Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 11 till 20 av 32

Ämne: Remdrift?

  1. #11
    Jåke
    Gäst

    Sv: Remdrift?

    Regn?

    Lite fåordig, men menar inte vara skeptisk.

    Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
    Senast redigerat av Jåke den 2013-04-18 klockan 11:55.

  2. #12
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    403
    Varför inte en kombination av kuggrem som vissa hojar redan har och vanlig kilrem.Helt enkelt en kilrem med kuggar likaså specialkilremsskiva(Eget ord)

  3. #13
    Ankan1
    Gäst
    En viss skillnad på Harley och andra Japanska mc märkes drivremmar till skillnad mot en kilrem.Men gör gärna ett försök så förstår du kanske varför dessa inte övergått till kilrem.Om inte annat så borde ju en misslyckad satsning i bilvärlden på dessa drivremmar ge en ledtråd.

  4. #14
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sjötorp
    Inlägg
    4 836
    Citat Ursprungligen postat av Jåke Visa inlägg
    Regn?

    Lite fåordig, men menar inte vara skeptisk.
    Kåpa?
    Också fåordig. (ibland)
    Ove

  5. #15
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sjötorp
    Inlägg
    4 836
    Citat Ursprungligen postat av Ankan1 Visa inlägg
    .Om inte annat så borde ju en misslyckad satsning i bilvärlden på dessa drivremmar ge en ledtråd.
    Hmm? Känner bara till DAF som sen hette Volvo. Det var en lyckad konstruktion, men kunderna ville inte ha typen av bil + kunder av fordon är ALLTID stockkonservativa när det gäller vissa delar särskillt om det blir billigt.
    Ove

  6. #16
    Medlem Jourtjänsts avatar
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    542

    Remdrift?

    Citat Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
    Hmm? Känner bara till DAF som sen hette Volvo. Det var en lyckad konstruktion, men kunderna ville inte ha typen av bil + kunder av fordon är ALLTID stockkonservativa när det gäller vissa delar särskillt om det blir billigt.
    Särskilt i Sverige, vill jag tillägga. I andra länder är man mycket mer öppen för alla typer av fordon.

  7. #17
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Remdrift i all ära är ju bra om den sköts ordentligt. Har jobbat med skördetrödskor vars framdrivning skedde över en kraftig kilrem. Den löpte mellan två remskivor på vardera axeln, som då var fjäderbelastade och alltså inte varvtalsberoende.

  8. #18
    Medlem jrutgerss avatar
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    West Coast
    Inlägg
    1 379
    Citat Ursprungligen postat av engström67 Visa inlägg
    Frågan är ju vem av oss som blir först
    Flying Merkel verkar vara ganska först med sin konstruktion från 1911?
    Ich bin ein Messerschmitt


    http://www.hojen.nu/forum/attachment...1&d=1366376273
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  9. #19
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Jag hade faktiskt en moped på 50-talet som var tillverkad i Danmark.Remdrift från motorn till ett aluminiumhjul där det satt ett kedjedrev.
    Lite kuriosa med motorn. Cylindern var borrad i ett stycke, så att det fanns inget separat topplock.
    Gick att trimma till att den gjorde ca 75. Bara en växel och fick trampas igång.

  10. #20
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Borås
    Inlägg
    162
    Iden är bra men håller inte på dagens kraftiga motorer, kommer att börja slira och skrika!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •