Hemlighet! (blinkers)

[Ove]

Inte lätt,men bussar får tvärnita med eftersom jag bara är intresserad av fordon som blinkar åt det håll dom ska,och kommer alltid göra så Bara nå tok framtaget i Eu bland kontorsfolk som inte kan trafik.Men man kanske ska tänka om och stanna 60 ton och köra gissningsleken var folk ska.Trodde du som yrkeschaufför skulle tycka lika.Strunt samma jag fortsätter slicka mittlinjen i 80, mil efter mil

Jo det är ett kännt faktum att vissa sk. yrkeschaufförer tycker att dom kör som gudar och har rätt att reta sig på alla drullar i trafiken, men i själva verket är det dom som är okunniga om trafikreglerna och istället skapar egna regler som andra ska rätta sig efter annars kan dom känna sig överkörda. Dessbättre finns det även seriösa förare i samma kategori.

Att det finns generella regler som kan vara för alla oavsett om det är en tradare på 60 ton eller en moppe på 60 kg är bra även om man inte gillar dom, för om ALLA kan dom och rättar sig efter dom kör alla lika. Det är dom som sticker ut och stöddigt tränger sig fram som är farliga i trafiken.

[Jourtjänst]

Så länge inte folk ligger och kör runt i höger körfält är jag nöjd. Jag vet att det är tillåtet men det är så urbota korkat. Och jag vet att körskolor jag kollat med lär ut de gamla reglerna (ligg i vänster körfält och byt till höger när du ska ut, ligg inte och kör i höger körfält). Men jag håller också med om att högerblinkers är ruskigt praktiskt.

[Nina]

Sen är det ett dilemma, det där med högerblinkers på väg ut, för på fler och fler bilar är designspråket att strålkastarna kasar upp på sidan av bilen, och med dom blinkersen, med andra ord blir det svårare och svårare att se när nån blinkar höger eftersom bilen skymmer blinkersen. Min första riktiga bil, en Camry -88, hade en ungefär 20x5 cm remsa i kofångaren på varje sida som var blinkers, medan kofångaren var ganska rak, med andra ord syntes det klart och tydligt även snett från andra sidan när man blinkade. Men dagens bilar ska ju bli snyggare och snyggare och mer och mer aerodynamiska, och då får funktionaliteten lida..

Jag har såna ljus på mina bilar, kallas adaptiva xenonljus som svänger när man vrider på ratten. Tror nog Peugeot var först med det på C5-modellen för några år sen. Jag har blinkers på sidospeglarna som blinkar skarpt så andra ser mina blinkers trots adaptiva ljus.

[Ankan1]

Så länge inte folk ligger och kör runt i höger körfält är jag nöjd. Jag vet att det är tillåtet men det är så urbota korkat. Och jag vet att körskolor jag kollat med lär ut de gamla reglerna (ligg i vänster körfält och byt till höger när du ska ut, ligg inte och kör i höger körfält). Men jag håller också med om att högerblinkers är ruskigt praktiskt.

Du menar som här ... http://www.youtube.com/watch?v=pLUm3Q-7iZA LOL.

[engström67]

Jo det är ett kännt faktum att vissa sk. yrkeschaufförer tycker att dom kör som gudar och har rätt att reta sig på alla drullar i trafiken, men i själva verket är det dom som är okunniga om trafikreglerna och istället skapar egna regler som andra ska rätta sig efter annars kan dom känna sig överkörda. Dessbättre finns det även seriösa förare i samma kategori.

Att det finns generella regler som kan vara för alla oavsett om det är en tradare på 60 ton eller en moppe på 60 kg är bra även om man inte gillar dom, för om ALLA kan dom och rättar sig efter dom kör alla lika. Det är dom som sticker ut och stöddigt tränger sig fram som är farliga i trafiken.

Håller med,finns ju tyvärr många rötägg.Har kört prickfritt,olycksfritt i 30 år snart.Dom som mest kräks över yrkeschaufförerna är ju sådana personer som inte vet ett skit.Skulle vilja se minen på dom om dom fick vara med en vecka,vart nog evigt tyst.Och dom flesta drullarna bland yrkeschaufförerna är yngre förmågor och utländska,men det ser ju vanligtvis svensson inte skillnad på,dom har ju fullt sjå att hålla sig på vägen.Är väl tur man får rädda livet på sådana varje dag.

[räven]

Du menar som här ... http://www.youtube.com/watch?v=pLUm3Q-7iZA LOL.

Såg flera stycken som föredömligt blinkade höger

[Olle Å]

Såg flera stycken som föredömligt blinkade höger

Hamnade efter en körskolebil för ett par dagar sedan och tänkte då efter att denna diskussion kommit upp, får se hur de lär ut rondellkörning. Denna är en 2-filsrondell. Lägger sig till vänster i körfältet mot infarten och blinkar vänster, kör ca ett halvt varv blinkar höger och lägger sig i högra fältet och lämnar rondellen efter 3/4 delsvarv.

[Nina]

Hamnade efter en körskolebil för ett par dagar sedan och tänkte då efter att denna diskussion kommit upp, får se hur de lär ut rondellkörning. Denna är en 2-filsrondell. Lägger sig till vänster i körfältet mot infarten och blinkar vänster, kör ca ett halvt varv blinkar höger och lägger sig i högra fältet och lämnar rondellen efter 3/4 delsvarv.

Precis så ska man köra i en rondell, de lärde ut korrekt förfarande där.

[räven]

Vi knuttar brukar ju köra avrostningskurs. Bilisterna borde köra blinkningskurs.

[Mc-Bosse]

Inte lätt,men bussar får tvärnita med eftersom jag bara är intresserad av fordon som blinkar åt det håll dom ska,och kommer alltid göra så Bara nå tok framtaget i Eu bland kontorsfolk som inte kan trafik.Men man kanske ska tänka om och stanna 60 ton och köra gissningsleken var folk ska.Trodde du som yrkeschaufför skulle tycka lika.Strunt samma jag fortsätter slicka mittlinjen i 80, mil efter mil

Vill man inte tänka om och göra som regeln säger så vill man inte.

Regeln är så enkel så det är knappt man kan tro att den beslutats i EU. Man blinkar inte när man följer en väg som råkar svänga vänster, jo en rondell räknas som en väg som går runt, runt i all evighet. Varför ska man blinka vänster när färdvägen bara är åt ett håll? Som jag skrev innan: det gäller att tänka rätt om man vill följa gällande regel. Ingen blinkers och fordonet fortsätter inne i rondellen. Vill man ha egna regler så vill man men speciellt smidigt blir det ju inte...