Sidan 2 av 5 FörstaFörsta 1234 ... SistaSista
Resultat 11 till 20 av 45

Ämne: Köpråd!

  1. #11
    Ankan1
    Gäst
    Annars så har ju mc historien haft kubikstora tvåtaktsmonster som Kawasaki 750 H2.Skulle vara hemskt roligt att se dagens ZZR 1400 som samma tvåtaktare ... LOL.



    Senast redigerat av Ankan1 den 2013-02-03 klockan 07:20.

  2. #12
    Citat Ursprungligen postat av Ankan1 Visa inlägg
    Annars så har ju mc historien haft kubikstora tvåtaktsmonster som Kawasaki 750 H2.Skulle vara hemskt roligt att se dagens ZZR 1400 som samma tvåtaktare ... LOL.
    Haha jaa jäävlar det borde bli drag i kärran.. borde var helt sjukt vrid i dem i så fall, någon sm kört hojen på biden ? ( den gammla )

    Rätt intressant det där med motorer, synd bara att man som liten hade en farsa som var intreserad av jakt istället.. ( blev en del vapen istället )
    Det blir inte roligare än vad du gör det till

  3. #13
    Lek i skog å mark: 250 2takt eller 450 4takt ska du ha.

    Vilken som är bäst? Det är en fråga om smaksak. Det är väldigt olika körstilar. 2takt är lätta, smidiga att svänga med och får mycket hjulspinn. 4takt är tyngre, vill helst gå rakt fram men har bra fäste med bakhjulet.

    250 2takt är sprättig körning med ketchup effekt på gasrullen. Kräver mer skicklighet av föraren. Kan bli jobbigt vid långa enduropass med lite vila. De flesta nybörjare får armpump och svänger av eller stannar. 2t drar lite mer soppa. Lättstartade, startar oftast på 1 kicken. Förgasare. Svåra att få tag i men mycket lättsålt på begagnat marknaden då många börjar gå tillbaka till 2t. Lättskruvade.

    450 4 takt. Är mycket lättkörda så länge man inte får tjuvstop. Massor med vrid vilket gör att man inte behöver varva för att få effekt. Lite snällare mot armarna eftersom de inte har ketchupeffekten. Kan bli tjuriga och tröga att starta när de stannar. 5-15 kickar är väl normalt. Dyrare i underhåll men idag är begagnade 4taktare billigare i inköp än 2taktare. Marknaden är mättad av 4taktare och när man ska sälja är det oftast med stor värdeminskning. Svårare att skruva med när man ska in i motorn och pilla.


    xr 400 och xr 650 har väl effekt som kan jämföras med 250 fyrtakt cross eller 125 tvåtakt cross.

  4. #14
    Medlem Jourtjänsts avatar
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    542
    Citat Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
    I en explosionsmotor skjuts kolven ner av expanderande gaser efter tändning och verkar i 2t motorn knappt ett halv varv för varje helvarv som motorn gör. I 4t motorn sker samma sak ett fullt halvvarv, men bara vartannat helvarv. Detta gör att du får ut mera effekt per kubik. Sen tillkommer att 4t motorn också är mera komplicerad med fler rörliga delar vilket gör den tyngre.

    För att uppnå samma effekt -> större kubik och ännu tyngre motor.

    Som Olle säger: för att få samma kräm som i en 250cc 2takt behövs 350 - 450cc 4takt.

    4taktaren är renare än 2taktare som släpper ut smörjoljan genom avgasröret. Därför har man gått över till 4takt t.ex i MotoGP av miljöskäl.

    Undrar bara om jag lyckats komma med en begriplig förklaring? Annars fråga vidare.
    Mycket bra förklaring, tackar för denna! Då har det hela blivit begripligt för mig.

  5. #15
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Kawaski 750 H2, var det den hojen som fick öknamnet Widowmaker???

  6. #16


    En till dräpare, Maico 700cc. Å jag som tycker min cr 500:a e lite tung att kicka för att vara 2takt.

  7. #17
    Citat Ursprungligen postat av whiskeythrottle Visa inlägg
    Lek i skog å mark: 250 2takt eller 450 4takt ska du ha.

    Jättefin förklaring! precis ett sådant svar jag letade efter! hehe ska bli kul att få bränna runt lite i skogen! hoppas sakerna håller bara, tråkigt när saker står i verkstan istället för att andvändas!
    Det blir inte roligare än vad du gör det till

  8. #18
    crossar är lättmekade som fan.....kräver ingen mc lyft som andra tunga grushojjar kräver. www.enduromx.com är en grym sida du ska börja hänga på då, regga dig där. Här inne hänger mest folk som åker touringhojjar i allvädersställ...

  9. #19
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Citat Ursprungligen postat av whiskeythrottle Visa inlägg
    crossar är lättmekade som fan.....kräver ingen mc lyft som andra tunga grushojjar kräver. www.enduromx.com är en grym sida du ska börja hänga på då, regga dig där. Här inne hänger mest folk som åker touringhojjar i allvädersställ...
    Precis..och får ut mest av körningen i grusgropen leker man med moppen eller jeepen

  10. #20
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av engström67 Visa inlägg
    Precis..och får ut mest av körningen i grusgropen leker man med moppen eller jeepen
    Visst är det skillnad på olika typer av hojåkare. En del har väl leksinnet kvar och har jäkligt kul i sandlådan med sin MXhoj. Andra vill ha lite mera vidgade vyer. En del vill hellre köra fort än att bara glida runt. En del åker långturer och andra nöjer sig med glassturer.
    Visst kan man raljera lite över andras åksätt, det brukar jag ju själv göra ibland, men det är inte illa menat.
    Sedan är ju åkningen lite beroende på vissa saker som ekonomi,familj, ålder osv.
    Huvudsaken är ju att vi har det trevligt.

Liknande ämnen

  1. Köpråd XT660x
    Av brittaspjut i forum Street
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-08-19, 18:38
  2. Köpråd Daytona / CBR
    Av reidefors82 i forum Street
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-03-19, 15:31
  3. Köpråd ?
    Av lassebe i forum Touring
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2015-01-26, 10:03
  4. Köpråd ER-6n
    Av Tjita1 i forum Street
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2013-04-29, 16:27
  5. Köpråd 80 cc KTM
    Av KTMFt i forum Offroad
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-01-17, 00:55

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •