KTM 1190 Adventure R vs Triumph Tiger Explorer

[EVK]

Jag har sneglat mer på 990 än 1190, men tydligen så har 990 utgått i år.

[engström67]

Jag har sneglat mer på 990 än 1190, men tydligen så har 990 utgått i år.

Ja och 990 har ju 115hk och 1190 150 Bättre comfort på vägen ska den ha med,men lär prova först.Dom kommer ju aldrig upp i Tigerns comfort men kusarna segrar.115 hk i 1190 så skulle jag inte ens prova den1290 Duke har ju 180 hk och drömmen vore ju om den motorn fanns i adventure 2015

[räven]

Ja och 990 har ju 115hk och 1190 150 Bättre comfort på vägen ska den ha med,men lär prova först.Dom kommer ju aldrig upp i Tigerns comfort men kusarna segrar.115 hk i 1190 så skulle jag inte ens prova den1290 Duke har ju 180 hk och drömmen vore ju om den motorn fanns i adventure 2015

Vad har du för nytta av alla dom

[engström67]

Vad har du för nytta av alla dom

Häftigt Kan aldrig bli för mycket.Har 137 nu och gasar ofta fullt när jag ska väg.Gillar drag.Tänk bara när trafiken fjantar fram i 70 på 90 vägar,bara att vrida till så är man förbi 10 st..Gillar man motorer så är det väl klart att det är kul med mycket effekt.

[räven]

Häftigt Kan aldrig bli för mycket.Har 137 nu och gasar ofta fullt när jag ska väg.Gillar drag.Tänk bara när trafiken fjantar fram i 70 på 90 vägar,bara att vrida till så är man förbi 10 st..Gillar man motorer så är det väl klart att det är kul med mycket effekt.

Personligen kör jag på kraft, skiter i varvhästarna

[engström67]

Personligen kör jag på kraft, skiter i varvhästarna

Finns nog kraft så det räcker.Gs har ju kraft,men Tiger och Ktm har mer

[engström67]

Personligen kör jag på kraft, skiter i varvhästarna

Jo men visst,Lastbilen har lika mycket vrid som 30 gs men är slöare ändå

[räven]

Jo men visst,Lastbilen har lika mycket vrid som 30 gs men är slöare ändå

Taskigt räkneexempel tycker jag, bäst vi lägger ner innan Jas 39 gripen kommer in i jämförelsen.

[engström67]

Taskigt räkneexempel tycker jag, bäst vi lägger ner innan Jas 39 gripen kommer in i jämförelsen.

Du har rätt,var att ta i

[Helgoson]

Det här med hk är ju lite kul att läsa. En allround/äventyrshoj behöver knappast 150 hk.
Vill man ha mycket Power på bakhjulet, dvs mer än 100 hk så skall man nog välja en annan typ av hoj.
Vill man åka offroad så räcker en 990 mer än väl. Man vågar ändå inte utnyttja all kraft på gruset såvida man inte är proffs eller extremt duktig. Jag har ägt en 990 och kan väl säga att det var det roligaste jag kört på två hjul.