Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Suzuki gs 750 X, Lufttryck

  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    1

    Suzuki gs 750 X, Lufttryck

    Hej på er

    Är ny med MC livet samt på forumet.

    Har köpt en Gammal Suzuki GS 75 X från 82 men vilket lufttryck ska det vara i däcken?

    Är det någon som vet får ni säga till

  2. #2
    Medlem MEHalls avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Kumla, Örebro län.
    Inlägg
    680
    Skulle nog vilja påstå att det är samma som för bil, 1,9 bar till 2 bar. Högre bak om vikten på bakdäcket blir högre än normalt!



    Åka hoj? Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!

  3. #3
    GSX550 ska utan skjuts ha 1,8 fram och 2.0 bak. Kanske ett riktmärke?

  4. #4
    Mc-Bosse
    Gäst

    Sv: Suzuki gs 750 X, Lufttryck

    Min Kawasaki från 1981 ska bara ha 1,7 fram 19" och likaså 1,7 bak 16" enligt originalhandboken. Jag tryckte i 2,0 för "min" däckfirma har alltid sagt att lite högre tryck än de som står i handboken inte alls är fel. Påverkar inte slitaget på något negativt sätt alls säger de. Däremot blir rullmotståndet lägre och bränsleåtgången likaså.

    När de gäller bilar trycker de alltid in 2,5 bar i alla typer av däck fick jag höra och ingen har klagat på onormalt slitage. Det finns kanske riktigt extrema däck som ska ha annat lufttryck.
    Senast redigerat av Mc-Bosse den 2013-05-14 klockan 01:38.

  5. #5
    Jåke
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mc-Bosse Visa inlägg
    Min Kawasaki från 1981 ska bara ha 1,7 fram 19" och likaså 1,7 bak 16" enligt originalhandboken. Jag tryckte i 2,0 för "min" däckfirma har alltid sagt att lite högre tryck än de som står i handboken inte alls är fel. Påverkar inte slitaget på något negativt sätt alls säger de. Däremot blir rullmotståndet lägre och bränsleåtgången likaså.
    Däremot blir det såklart sämre fäste också eftersom kontakt ytan är mindre. Speciellt på diagonaldäck där slitbanan expanderar med farten. Man ska akta sig för att jämföra bildäck och mc-däck, och även diagonal med radial. Nu vet jag inte vilket tryck däcktillverkaren satt som max på era däck, men så länge inte det överstigs är det nog inga problem. Personligen föredrar jag lite bättre grepp än minsta rullmotstånd på hojen, det finns lite nog ändå. På bil gör jag nog tvärs om...
    Senast redigerat av Jåke den 2013-05-14 klockan 17:14.

  6. #6
    Ankan1
    Gäst
    GSX750 , GSX750E/S, lufttryck i däcken enligt service manualen :

    Med endast förare :

    Fram : 2.0 kg

    Bak : 2.5 kg

    Med förare och passagerare :

    Fram : 2.25 kg

    Bak : 2,8 kg

  7. #7
    Ankan1
    Gäst
    Hade för övrigt ungefär samma däcktryck på Sevenfiftyn från -96 men på Blackbirden har jag ca 3.0 kg tryck fram och bak.Kör du med för lågt däcktryck så får du ofta en hoj som vill åla sig fram över ojämnheter och ger en klart sämre vägkänsla än med rekommenderat däcktryck.
    Senast redigerat av Ankan1 den 2013-05-14 klockan 17:24.

Liknande ämnen

  1. Svar: 18
    Senaste inlägg: 2014-08-03, 09:51
  2. Vilka inställningar gäller? (Fjädring och lufttryck)
    Av triumphtobbe i forum Mekhörnan
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-02-19, 19:00
  3. Lufttryck, fjädring och regnställ :)
    Av moses i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2010-08-04, 09:43
  4. Suzuki RF 600/900
    Av intemartin i forum Touring
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-08-11, 20:54
  5. Lufttryck i dämparna fram
    Av Mc-Bosse i forum Mekhörnan
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2009-07-25, 15:49

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •