Ursprungligen postat av triumphtobbe
Absolut!
Ove
Absolut. Kör så det ryker.
Jag ser inte alls problemet som vissa här med att köra en tung äventyrshoj på grus. Själv har jag en XTZ750 på 230kg och en enduro på halva vikten och jag föredrar helt klart den stora hojen så länge grusvägen verkligen kan kallas för en väg. När du fått in rätt teknik så känns inte vikten av alls tycker jag utan snarare så har du en helt annan stabilitet i en tyngre hoj. Du behöver inte ha dom allra mest aggrassiva däcken men du vill ha bra fäste fram. Jag rekomenderar TKC80 fram och K60 Scout bak, då kan du stå på bra på grus och även köra utan problem på asfalt och dom håller rätt länge.
Du gjorde ju dock grundfelet att köpa en för ny och fin hoj. Är man för rädd om hojen är det nog svårt att utvecklas på lösare underlag.
Adventuredays är kanonskoj men du lär dig mycket mer på att gå nån av SMC:s gruskurser.
Jaja, fel köp kanske om man verkligen ska ut o pressa o lära sig att att köra i skog o mark. Men jag tycker att den är så fin och jag har aldrig haft en så ny hoj innan. Så jag tycker att det ska bli jättekul att köra med den. Den verkar ju ändå ganska stryktålig tycker jag? Jag kommer att ta det försiktigt med äventyren, Som jag sa innan så är dey ju främst en reskamrat. Vi har redan bokat upp en långtur till södra Tyskland i sommar. Det ser jag fram emot! Allt annat är bonus som ska bli riktigt kul.
/Tobbe
Nejnej.... inget felköp som jag ser det men du kanske har en hoj för lite? Köp till en färdigrepad som du skaffar erfarenhet på så att du sen vet var gränserna går när du sätter dig på finhojen. Vi är nog ganska många som är rustade med ett par stycken och det behöver inte kosta skjorta.
Ja det var en syn. Jag visste inte att ens att det var möjligt att köra av så på en närmast helt rak grusväg?! Fel däck? För hög fart, för stort ego och för litet kunnande??
Åter till triumphtobbe! Att köra grusväg med din Tiger känns helt ok, även om den är ny och fin. Grusväg, det har jag kört med min Sprint, och min Thruxton med för den delen. Men det blir skitigt på Thruxtonens blanka ljuddämpare...
SMC ordnar gruskurser, ta kontakt med dem http://www.svmc.se/school/Fortbildningar/Gruskurs/ Även Adventure Days verkar ha "lättare" turer för mindre vana förare. Lycka till - grusväg är KUL! (Med rätt hoj/däck, alltså.)
Senast redigerat av TMax500 den 2013-01-05 klockan 10:59.
Hoppar in i tråden igen. Vill nog säga att man har större glädje av grusturer om man har en ordentlig träning bakom sig. Skrev lite om övningar i förra inlägget.
Sedan kan man ju optimera sin hoj på olika sätt. Däcken framför allt.
Jag kör nog ganska normalt på grus med en inte alltför stark hoj, en Honda Transalp. Om du vill avhålla dig från det riktiga grusbuset, så räcker det gott och väl med 50-60 hkr.
En annan sak som måste tränas är ju att kunna stå upp och köra. Ha alltid blicken långt fram, för oftast går hojen dit du tittar.
Sedan att lära sig tekniken med lugn ingång i kurvorna och drag igenom. Då gärna med lite spinn för då går hojen mycket stadigare. Kan ju göras både sittande och stående.
Ett bra sätt att träna stående är att söka upp en grusväg med löst grus i mitten. Man får träna många gånger innan rädslan försvinner av att hojen lever ett eget liv. Ha blicken långt fram och bara kör. Faktiskt lättare att hålla god fart än att smyga.
Hittar du en spårig väg, så tacka och ta emot. Kör då stående. Spår kan vara svåra. Kostade mig ett brutet nyckelben en gång då hjulen gick i olika spår. Det andra nyckelbenet gick av ett par år senare då jag kom genom en skarp kurva och det låg en dansk på vägen. Fick tvärnita och gled omkull. Stannade med framhjulet mot honom.
Senast redigerat av Olle Å den 2013-01-05 klockan 20:39.
Appropå SMC:s gruskurser så filmade jag lite från steg 2 kursen i Matfors utanför Sundsvall 2011. Detta var i slutet av dag 2 så jag var helslut i underarmarna, därav den försiktiga körningen.
http://www.youtube.com/watch?v=EAu_-2w8HQ4
Det finns även ett par filmer från Adventuredays och lite annan gruskörning på min kanal som du kan kika på om du är intresserad.
Senast redigerat av Jochen den 2013-01-05 klockan 19:57.
Tack Olle, för tipsen och jag ska träna ordentligt och med försiktighet innan jag ger mig ut på allvar kan jag säga. Idé är väl att skaffa några såna krasch bågar att montera på sidorna av hojen ifall att olyckan skulle vara framme (Det lär den ju vara). Det ser ju dessutom rätt hårt o coolt ut!
Jag har en stor grus/sten parkering här hemma vid som jag ska börja träna på. Där är även lite vattenhål och mindre bulor som jag siktat in mig på att börja med. Sen finns det massor av grusvägar som är helt öde häromkring där jag bor. Så träning får jag nog ska ni se.
Jochen, det var en bra film du länkade. Det fanns ju många på Youtube om man söker på "Gruskurs"
/ Tobbe.
Här är den, som den står hos handlaren. Jag ska hämta hem den nästa vecka.
Så får vi se när det blir väder att köra?
Väder att köra, tänker alla ni gruspellar? Det är väl alltid väder för att köra med en sån hoj?
Well, jag är inte riktigt där än så jag väntar lite inomhus och kollar på Youtube tills det blir tvåsiffrig temp ute.
/ Tobbe.
Behörigheter för att posta
Svara med citat