Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 22

Ämne: Upp-piffning på hojen till sommarn.

  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Stockholm, Vällingby
    Inlägg
    34

    Upp-piffning på hojen till sommarn.

    Hej,

    Snart *om några månader* är vinterns plågor slut och man kan återigen ta sig ut på vägarna utan att halka omkull.
    Till dess tänkte jag få min gamla XJ 600 att bli lite snyggare och önskar lite tips.

    Då tidigare ägaren hade mer eller mindre misshandlat hojen så har den redan gått igenom omfattande (i mina mått) reparationer. Byte av luftfilter, avgasrör/dämpare reparerade, framstänkskärmen ska snart få lite ny lack, fläckar från vad som verkar vara målarfärg är bortpolerade.

    Det jag hade tänkt är att linda in avgasrören ink. förgreningen i avgasbandage men hittar bara snordyra varianter (400kr för knappt en meter). Vet någon vart man kan hitta till bättre pris?

    Det andra är att byta ut styret som inte ser så fräscht ut - tips på vad man ska tänka på och/eller vart man kan hitta till bra pris?

    En tredje sak är att få till någon bagagelösning - tips här?

  2. #2

  3. #3
    Ja precis, biltema, de är mycket billigare, har själv gjort som du tänker!
    tror de kosta 300:- nått sånt om jag inte mins fel, följ länken av föregående talare.
    Det blir inte roligare än vad du gör det till

  4. #4
    Ankan1
    Gäst
    Biltemas svarta avgasbandage är förvisso billiga men håller inte svärtan någon längre tid vid hög värme.Tenderar till att bli mer gråaktiga.Biltema säljer även styren till hojen.Satte ett MX styre på Sevenfiftyn.Blev ett klart roliga stuk på den med fågelpinne.Moddar du hojen så köp ett utan denna fågelpinne och sätt det upp och ner så har du ett coolt britt utseende.

  5. #5
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    43
    Citat Ursprungligen postat av Ankan1 Visa inlägg
    Biltemas svarta avgasbandage är förvisso billiga men håller inte svärtan någon längre tid vid hög värme.Tenderar till att bli mer gråaktiga.
    Jag sprayade mina med värmebeständig färg, funkar fint.
    Senast redigerat av WestcoastHstd den 2013-01-27 klockan 03:10.

  6. #6
    Ankan1
    Gäst
    ... glöm nu inte att du ska linda avgasbandaget på samma håll som avgaserna strömmar.Annars får du motliggande bandagekanter som kan släppa in vatten.Blöt / fukta avgasbandaget i en större skål med citronsyra (finns att köpa i livsmedelsaffärer) så har metallen i bandaget svårare för att bilda rost och bandaget blir betydligt lättare att forma runt avgassystemet.Fäst början och slutet på bandaget med smala kromade buntband i metall om du inte får tag i bredare kromade slangklämmor.Dra åt ordentligt när du snurrar bandaget så att det inte blir för löst och senare har en tendens att fransa upp sig.Överlappa varje varv på avgasbandaget med ca en halv bandagebredd (olika svar på överlappningen beroende på vem du frågar).När allt är klart starta upp hojen och låt den få gå varm så fukten försvinner fortare om det våta avgasbandaget.Har du nu lyckats så ska det se riktigt bra ut.

    (Korrigering 3/2 för eventuella framtida läsare.Rätt tänkt men fel nerskrivet.Naturligtvis ska du linda mot motorn och inte från som jag tidigare skrev.Allt för att få bort de motliggande överlappningarna som annars har lättare för att gå upp samt samla smuts och vatten när de ligger mot fartvinden).
    Senast redigerat av Ankan1 den 2013-02-04 klockan 00:36.

  7. #7
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    23
    kan man inte göra ett gipsrör och lägga glasfiber på och måla i glada färger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. #8
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Stockholm, Vällingby
    Inlägg
    34
    Bra tips alla kommer med tycker jag! Mycket uppskattat!
    Kan man fixa det såhär års tro eller är det för kallt? Står i garage med en byggvärmefläkt bara.
    Man borde plocka loss avgasröret innan man försöker linda in det antar jag? Om så är fallet - måste man då täppa igen hålen till motorn med något medan man lindar?
    Samt hur mycket kan tänkas behövas för en fyrcylindrig rackare med dubbla ljuddämpare bak? (en på vardra sida)
    Senast redigerat av Joachim den 2013-01-26 klockan 19:00. Anledning: Tillägg av info

  9. #9
    Ankan1
    Gäst
    Klart det är bättre om du kan få av avgassystemet från hojen men du måste ändå ha något att rigga upp blåset i när du lindar så att du kan dra med rätt moment utan att behöva hålla i det samtidigt.Drog själv med blåset på plats på Sevenfiftyn.Lite marigare när det blir trångt men det går om man vill.

    Testa först med en rulle från Biltema om du tycker andra märken är för dyra.Ska du ha väck blåset från motorn så värm upp skallarna på avgasbultarna och knacka lite försiktigt innan du drar loss dom.Ärgade bultar i lättmetall som tvingas loss med våld har en otäck tendens att kunna ryka rakt av.Vill bultarna hänga sig på väg ut så vrid fram och tillbaka ett antal gånger för att få fritt i gängorna, (återigen, inget våld).Inte så roligt med att borra och gänga om med andra ord.Stoppa lite papper eller en ren trasa i hålen på motorn om du är rädd för att få in skit i den.

    Har du dålig värme i lokalen så vänta en tid.Finns ingen som gör ett bra arbete med frusna fingrar samt att det är betydligt lättare att skada fingrarna om det är för kallt.Hojdelar kan man ersätta men det är svårare med kroppsdelar.Jag saknar redan en halv tumme på vänsterhanden efter diverse vilda mekaniska äventyr.
    Senast redigerat av Ankan1 den 2013-01-26 klockan 19:23.

  10. #10
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av Ankan1 Visa inlägg
    Klart det är bättre om du kan få av avgassystemet från hojen men du måste ändå ha något att rigga upp blåset i när du lindar så att du kan dra med rätt moment utan att behöva hålla i det samtidigt.Drog själv med blåset på plats på Sevenfiftyn.Lite marigare när det blir trångt men det går om man vill.

    Testa först med en rulle från Biltema om du tycker andra märken är för dyra.Ska du ha väck blåset från motorn så värm upp skallarna på avgasbultarna och knacka lite försiktigt innan du drar loss dom.Ärgade bultar i lättmetall som tvingas loss med våld har en otäck tendens att kunna ryka rakt av.Vill bultarna hänga sig på väg ut så vrid fram och tillbaka ett antal gånger för att få fritt i gängorna, (återigen, inget våld).Inte så roligt med att borra och gänga om med andra ord.Stoppa lite papper eller en ren trasa i hålen på motorn om du är rädd för att få in skit i den.

    Har du dålig värme i lokalen så vänta en tid.Finns ingen som gör ett bra arbete med frusna fingrar samt att det är betydligt lättare att skada fingrarna om det är för kallt.Hojdelar kan man ersätta men det är svårare med kroppsdelar.Jag saknar redan en halv tumme på vänsterhanden efter diverse vilda mekaniska äventyr.
    Håller med Ankan här. Det är alldeles för många som brukar mer kraft än vad nöden kräver. En sån simpel grej som en värmepistol som man tillverkar en tratt till för att få mer koncentrerad värmestråle på, kan vara mycket bra till en del muttrar och annat som fastnat. Går även utmärkt att göra lödningar med. Som, sagt kylan ställer högre krav på

Liknande ämnen

  1. Köpt nåt till hojen än?
    Av Nina i forum Nina & motorcyklarna
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2019-02-27, 13:50
  2. Ruta till hojen, till vettigt pris.
    Av nadako i forum Utrustning & Tillbehör
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2015-03-30, 06:27
  3. Tar du hojen till jobbet?
    Av Roadking i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2010-05-02, 18:49
  4. Kamera till hojen - del 2
    Av Nina i forum Nina & Motorcyklarna - Arkiv
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-02-23, 03:02
  5. Kamera till hojen
    Av Nina i forum Nina & Motorcyklarna - Arkiv
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-01-22, 12:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •