Hojköp (gs500)

[Ankan1]

Har hört att elfel kan vara vanligt på dom hojarna.

[Jåke]

Har hört att elfel kan vara vanligt på dom hojarna.

Ja, kablarna lossnar gärna från batteripolerna. Bara att dra åt igen och helst byta till längre bultar. Annars väldigt felfri och okomplicerad hoj.
Om än med vek fjädring.

/skrivet på jävligt litet tangentbord/

[Mymlan]

Jo, har hört det där med elproblem. Passade därför på att korsförhöra vår vän om detta och enligt honom har det inte varit några problem med den, men så är han också väldigt noggran med sina hojar. Men ska nog åka dit och titta på den samt provköra den själv innan jag gör något beslut

Citerar mig själv. Som sagt ska jag bara åka och titta på den, har inte gjort något beslut ännu. Får väl ta och kolla på lite olika hojar och provköra dem, samt väga för- och nackdelar innan jag bestämmer mig. Och det lär ta en god tid. Eftersom jag är en sån människa som står och velar och beslutsångestar bara det gäller vilken dvd jag skall hyra

[Tiger of]

Jo det stämmer och det har jag redan påpekat!


QUOTE=Tiger of;71371]Var inte det där med el problem i 80-tals hojar?
Jag hade en Suzuki GR 650 82, och fick byta under 10000mil typ två generator lindningar och spännings-regulator.
Till slut hjälpte Spinnin Wheel, med att hitta en Honda eller Kawa regulator och så var problemen slut.
Och en axel i startmotorn, men blev aldrig stående på vägen

[/QUOTE]

Jag såg inte att du talade om 80-tal i din inlägg. Men OK du var först
Jag ville endast påpeka, att det var 80-talshojar, det var frågan om med elfel, har inte hört det om nyare Suzuki?

[Mymlan]

Har varit och kollat på den nu. Provstartade den och den gick som en klocka trots att den stått orörd någon månad, han hade även en komplett servicebok att visa upp. Provkörning på gata blir det dock på våren först. Han hade tydligen ingen brådska med att sälja den så har tid att fundera på saken hela vintern. Priset skulle vara det samma som nu även om det skulle bli köp på våren eftersom han är god vän med farsan

[Mymlan]

Finns det annars någon som har bättre koll på körkortsklasserna än mig? Jag har mellanklasskortet och den här hojen är reggad med effekten 25 kw och torrvikten är ca 169. Det måste väl betyda att den är strypt i något skede? För originaleffekten på dessa hojar är väl lite högre än så? Har hört att hojen inte får överstiga 0,16 kW per kg om man har mellansklasskort?

[Ankan1]

Finns det annars någon som har bättre koll på körkortsklasserna än mig? Jag har mellanklasskortet och den här hojen är reggad med effekten 25 kw och torrvikten är ca 169. Det måste väl betyda att den är strypt i något skede? För originaleffekten på dessa hojar är väl lite högre än så? Har hört att hojen inte får överstiga 0,16 kW per kg om man har mellansklasskort?

Hojen är uppenbart nedstrypt från sina 47 original hk till ca 33 hk.
Så där lär inte bli några planeter flyttade med den effekten.

[Mymlan]

Hojen är uppenbart nedstrypt från sina 47 original hk till ca 33 hk.
Så där lär inte bli några planeter flyttade med den effekten.

Bad att få kolla registerpappren och där stod 25 kW, men kanske det lönar sig att dubbelchecka då. För att vara helt på den säkra sidan. Har ingen lust att bli åtalad för olovligt körande och bli av med kortet, skulle vara ganska snopet

[V Saarela]

.....och att strypningarna också sitter i.

[Fores]

Finns det annars någon som har bättre koll på körkortsklasserna än mig? Jag har mellanklasskortet och den här hojen är reggad med effekten 25 kw och torrvikten är ca 169. Det måste väl betyda att den är strypt i något skede? För originaleffekten på dessa hojar är väl lite högre än så? Har hört att hojen inte får överstiga 0,16 kW per kg om man har mellansklasskort?

här finner du svar om reglerna
http://www.korkortsportalen.se/jag-s...rt/motorcykel/