50mil är att ta i... Men nya däck är hala, inget snack om saken.
Två exempel:
* Rullar ut från gummiverkstaden med mitt nya framdäck. Vet att det är nytt/halt, och vill testa vid utfarten mot gatan. Nyper till "lite extra". Framhjulet låser direkt på torr asfalt. Hastighet: 15-20 km/tim(?)
Så jag förstår precis hur Gixxer-föraren i filmen kunde damma omkull.
* Kör i regn och svalt väder från Borås till Göteborg med två nya däck. Regnigt och svalt, som sagt. Framme i Göteborg (6 mil) så testbromsar jag "lite extra". Låser både fram och bak! Troligen gjorde vätan/kyla att däcken inte kom upp i temperatur, och/eller att friktionen var så dålig i vätan att jag inte hann slita bort ytskiktet ens på 6 mil.
Så ta det lugnt de första milen!
Grus som någon skrev skall vara bra. Jag brukar också rugga däcket med grovt sandpapper innan jag kör ordentligt. Efter varje däcksbyte kör jag zig-zag en bra sträcka (flera kilometer) för att rugga upp däcket, längre och länge upp mot fegranden. Men det kanske är jag som är nojig p g a mina erfarenheter (ovan)...