Jag läste statistiken och blev faktiskt förvånad över att så många omkomna saknade körkort.
Synd bara att de med sitt extrema beteende snedvrider statistiken för oss andra.
Alltid
Oftast
50/50
Oftast inte
Aldrig
Jag läste statistiken och blev faktiskt förvånad över att så många omkomna saknade körkort.
Synd bara att de med sitt extrema beteende snedvrider statistiken för oss andra.
Jag håller hastigheterna till 90%. Väldigt sällan drar jag på, men om jag gör det så håller jag mig inom "bli-av-med-körkorts"-gränserna.
Så här kör jag också. Och håller de alltid inom tättbebyggt område. De gånger jag ligger över är oftast på motorväg och på 80-vägar som lungt kan vara 90.Ursprungligen postat av simonwellander
Det finns ju en annan hastighetsgräns, som man inte talar om nu för tiden.
Har för mig att den var skriven i min gamla körskolebok och den löd ungefär så här.
" man skall inte köra fortare än att man kan stanna på den sträcka man kan överblicka."
Krokig 70 väg kan vara svår att hålla hastigheten på
Jan
Det fanns i min körkortsbok också när jag tog körkort för bil 1978, säkert också när jag tog busskortet 1981. Det är en bra utgångspunkt tycker jag. Och det funkar ju i de flesta fall, man kan använda god fart och ändå hinna stanna men när farten måste ner på grund av att det är riktigt dålig sikt då ska den ner också. Annars vet man inte riktigt vad som kan hända.Det finns ju en annan hastighetsgräns, som man inte talar om nu för tiden.
Har för mig att den var skriven i min gamla körskolebok och den löd ungefär så här.
" man skall inte köra fortare än att man kan stanna på den sträcka man kan överblicka."
Så står det allt numera också.
Konstigt att det är svårare på krokig än rak. Kanske beror på att man måste hålla högre styrfart på den krokiga.
Så är det, går in i kröken i lagstadgad 70, kommer ut i minst 90, konstigt.
Jan
Inte konstigt. Det är ju det som menas med styrfart. Dvs. en säker hastighet.
Behörigheter för att posta
Svara med citat