Varannan MC-förare kör för fort

[Mohlin]

Intressant!
Jag fick alltid kritik av min körlärare för att jag körde för sakta! Du ska upp på xx (60, 80, 110 - danska fartgränser) och jag sa att jag körde alltså enligt skyltarna. Men jag hade en gammal 250 cc Suzuki och han en splitny BMW, så det är ju inte omöjligt att hastighetsmätarna visade en del olika.

[räven]

För länge sedan va det vanligt med glädjemätare. Honda 750 mätare visade 200 på topp vid 170.

[Reject]

Jag är nog för mesig för att ligga och speeda på två hjul. Hade jag haft bil, hade det kanske varit andra bullar faktiskt.

Sen har jag väl inte riktigt fordonet till det heller. Jag började på en EU-moppe, gick vidare till en maxi-scooter och kör nu custom.

[Molgan]

SMC's kommentar på rapporten: http://www.svmc.se/smc/Nyheter/Manga...-kor-for-fort/

[Ove]

Jag är nog för mesig för att ligga och speeda på två hjul.

För att våga vara mes fordrar nog att man är väldigt tuff ibland. Grupptrycket kan vara svårt att stå emot, speciellt för dom som är unga. (Bara tänkte till lite. )

[Jourtjänst]

För att våga vara mes fordrar nog att man är väldigt tuff ibland. Grupptrycket kan vara svårt att stå emot, speciellt för dom som är unga. (Bara tänkte till lite. )

Hear, hear!

[Jourtjänst]

Vet inte om det stämmer men ett gammalt rykte säger att biltillverkarna lägger in felvisning pga risken att annars bli stämd i USA. Låter långsökt men i ett land där det finns fler advokater än rörmokare så kan det nog stämma

Jag hade en Chevrolet en gång (men egentligen var det en Oldsmobile). Där förstorade ytterbackspeglarna för att ingen skulle kunna säga att speglarna gjorde att det såg ut som om bilen var långt borta (har med risk att bli stämd att göra). På speglarna stod texten "veichle can be closer than appear" (har med risken att bli stämd att göra). Resultatet blev att speglarna var odugliga då de skapade en ännu större dödlig vinkel vilket bör göra att olycksrisken ökar för ouppmärksamma förare. Men det riskerar man antaglingen inte att bli stämd för, det har med förarens uppmärksamhet att göra. Men man underlättar ju inte livet för föraren direkt.

[Jourtjänst]

Okej, nu vill jag se rubriken "Bilisterna dödar och skadar motorcyklisterna"

citat från Trygg o Hansa

En ny undersökning* visar samtidigt att 18 procent av svenskar med mc-kort varit med om en motorcykelolycka, men endast 1 av 4 olyckor vållas av motorcykelföraren själv.164
Länken är visserligen från 2010 men då var statistiken att bilisten var vållande i 64% i olyckorna

http://media.trygghansa.se/tag/mc/

Sedan har vi ytterligare en ny rubrik " Bilister kör oftare på fyllan än motorcyklister.


MC-förare hade en mycket bättre attityd i fråga om alkohol/droger jämfört med bilister. Att man betalar skatt, försäkring och kör ett registrerat fordon är en själklarhet likväl som att man inte kör skenförsäkrad motorcykel. Att man kontrollbesiktar hojen och sköter om den visar Bilprovningens statistik år efter år.

Citerat från smc
http://www.svmc.se/smc/SMCs-arbete--...remt-beteende/

Drar mig även till minnes att jag någonstans läste att motorcyklister inte körde snabbare vid fartkameror än bilister.

Mycket bra läsning! Bra att ha länkarna också om diskussion kommer på tal.

[Mavve65]

För ett tag sedan kom en undersökning som visade att det var ganska få mc-åkare som körde för fort förbi fartkameror.......detta är väl bortglömt redan....

[Mavve65]

Jag vill veta vad de menar med För Fort. Allt över exakt hastighetsbegränsning? I så fall är siffrorna snarare förvånande åt andra hållet. 50% av alla mc-förare kör alltså under lagstadgad hastighetsbegränsning? Imponerande!