Skruv och vridmoment

[Reject]

Hur kinkiga är ni när det gäller hur hårt ni drar åt skruv och muttrar? Det finns uppenbarligen vissa standardmått (kraft i nm) beroende på storlek på muttern/skruven. Verkstadsmanualer anger ju också olika vrid för de olika punkterna och muttrarna.

Jag råkade skruva åt två muttrar med 45nm istället för 40 som är angivet som standard för 10mm skruv och mutter enligt tillverkaren. Det kändes ändå som att jag hade kunnat dra åt muttern en bit till utan att bli grön som hulken, och ändå så drog jag alltså åt den 5nm för mycket än vad tillverkaren angav. Osäker på om jag bör lossa, göra om och göra rätt.

Hur kinkiga är nu? Går ni helt efter manualen eller går ni på känsla när ni spänner åt?

[V Saarela]

Använder aldrig momentnyckel......(underförstått om inte motorn ligger i bitar)

[lasrberglund]

Aldrig ägt en momentnyckel. Känslan brukar tyvärr komma efter några bultsläpp och avdragna muttrar...

[Diversion]

Beror på vilken del det gäller, är den vital för säkerheten är jag mera petig. I ditt fall behöver du nog inte oroa dig, det var ju ingen jätteskillnad.

[RobbeS]

Kör alltid med momenten som visas i instruktionsbok och servicemanual. Tar inte så mycket längre tid att dra enligt moment.

[LowTech]

Kör alltid med momenten som visas i instruktionsbok och servicemanual. Tar inte så mycket längre tid att dra enligt moment.

Det är ju ofta stålskruv i Al-gods på tvåhjulingar...
Drar man sönder gängorna har man garanterat "förlorat en del tid".
Kanske inte sker första ggn , men tredje eller 4:e gångan man drar åt..
Från moppefuckona, de som är "födda med momentet i fingrarna"..

[Guzzi-Leif]

Axel-överfall fram, hjulaxel bak, bromsdetaljer och efterdragning av topplock tillhör det jag alltid använder momentnyckel till på min "fin-maskin".

[racer]

Förstår precis vad som menas med att få rätta känslan när man är van "mekare"
men jag kan sätta min hoj på att man dragit för hårt då....
Den som har en bra momentnyckel kan ju testa enkelt själv ganska enkelt.
Man blir väldigt förvånad över hur "löst" det skall dras åt speciellt i aluminium som motorblock mm.

[WmB]

det är bara topplock som jag hittills har haft moment till.
Inte mekat asmycket, men den del iaf.

Kan tänka mig att hjullager och diverse andra saker kan vara smart.

[Reject]

Hmmm, mycket intressanta inlägg faktiskt. Personligen tror jag nästan att det i framtiden får bli enligt angivet vrid om jag har siffrorna tillgängliga, och för resten går jag på känsla.

Undantaget får väl vara "kritiska" skruvar som t.ex. hjulupphängning, motor, etc. Då får man helt enkelt ta reda på vad som gäller (de flesta verkstadsmanualer har väl angett vrid för nästan var enskild mutter, i annat fall bör man väl kunna få uppgiften dirent från tillverkaren).