Jag kom i väg igår i stället för idag måndag som det var tänkt. Jag körde 67 mil från Helsingborg till Stockholm. Mycket landsväg men också en del motorväg. Jag använder en AirHawk och ville ha en bensträckare ungefär efter en och en halv timme under resan. Turen tog tio timmar inklusive bensträckare, två tankningar och en lunch.
10 timmar ja det låter ju rimligtUrsprungligen postat av Jourtjänst
ändå så finns det dom som åker det dubbla på en DAG
Kan nog köra en sisådär 40-50 mil motorväg utan paus, bumsen (R 1100 RT) har ''semestergas'' så man kan vila högerhanden. Börjar ömma i benen pga ovan och monoton vinkel för länge men träsmak i baken existerar inte för oss BMW-ägare!
Bayerische Motoren Werke - Freude am Fahren
Vägrapportör 5023, Trafikverket
Suppleant i SMC Västernorrland
Utvald Vägrapportör
Håller med dig Engström. När jag läser era inlägg inser att jag är en genomsnittlig förare när det gäller körsträcka. Kör ungefär 10-12 mil i timmen och brukar pausa efter en timmer.
// Hondamannen
10 timmar ja det låter ju rimligt
Klarar jag att hålla snittfart på 100-120 km/t så har jag hamnat på fel väg och lider svårt av tråkig körning. Det är inte milen som räknas utan kurvorna.
Ove
off topic, har du tänkt att dyka upp med din w650 vid träffen vid motala motormuseum?
Nej jag tar nog hellre min DR 650 om den hunnit få nya gasvajrar. Den är liksom bättre gubbanpassad = bekvämare.
Synd den skulle jag vilja titta närmare på. Jag skickar stx ett pm till dig.
Jag menar väl det!
Hmm, kan det verkligen stämma. Har nog känt lite träsmak då och då på min BMW. Men har kanske inte någon Iron Butt ännu...Kan nog köra en sisådär 40-50 mil motorväg utan paus, bumsen (R 1100 RT) har ''semestergas'' så man kan vila högerhanden. Börjar ömma i benen pga ovan och monoton vinkel för länge men träsmak i baken existerar inte för oss BMW-ägare!
Behörigheter för att posta
Svara med citat