ktm 450 sx - något att ha?

[sealmask]

Hej jag fyller 18år nu i sommar och ska börja ta A och B körkort och min fråga är om ktm 450 sx är något att satsa på? Finns det begagnade exemplar som folk inte har tävlat med så att det är i bra skick? P.g.a att jag inte har ett fast jobb än för att jag går fortfarande på gymnasiet så kan jag tyvärr inte köpa något över 30.000kr och jag är sugen på en super motard och inget annat för tillfället. Jag hittar hojar under 20.000 på blocket som ser fina ut.
Vad jag förstår är det ingen motorcykel för dom som åker långa sträckor, men det är inte det jag är ute efter för tillfället. Tanken är mest en leksak under sommaren och hösten, köra till sommarjobbet/gymmet/havet och små turer med farsan.
Bra hoj eller skräp är frågan!!
Tack på förhand
//
Niclas

[Olle Å]

Det är en jättekul hoj. Pigg och lättkörd. Just därför är den lite farlig för en nybörjare. Det skulle vara bra för dig om du kunde få träna på en crossbana eller liknade för att lära dig hanteringen
.Kom ihåg " det krävs ingen hjärna att köra fort, men för att köra säkert "
Lycka till

[sealmask]

Tack för ett bra svar!
Vet du om den behöver nån kontinuerlig service? tex. byta olja ofta

[Peo]

Det där är ju en tävlingsmaskin egentligen.

Oljebyte & rengöring av oljefilter var 3:e timma, rengöra luftfilter efter varje körning osv .....

Länk till handboken med serviceintervaller.

http://www.ktmshop.se/documents/1322...ar_Handbok.pdf


Förresten, är sx:en landsvägsregistrerad ???

[sealmask]

behöver man byta olja och rengöra filter så som du beskriver om man inte tävlar utan bara kör som jag beskriv i första posten? :O

[V Saarela]

KTM har ju annars dom billigaste reservdelarna i den kategorin. Dessutom har den ju skruvjustering på ventilerna så man kan lätt sköta om den själv om man inte har tummen mitt i handen

450SX är annars en ren crossmaskin, så jag förmodar att du menar enduromaskinen 450 EXC.
Maskinen är en ren tävlingsmaskin, kräver kontinuerlig och massor av service. Köper man en begad så är det faktiskt en fördel att köpa en som tävlats på lokalnivå med. Dom är i jämförelse med en "stugmoppe" oftast välservade, bytt grejjor i förberedande syfte osv osv.

Ang köra:
Till Sverige kommer dom med ca 11-12 hästars strypning. Att dom har så lite kusar beror nog helt enkelt för att dom ska klara av miljö- och bullerkrav. Förmodar då att den i det utförande är då klarar sk mellanklasskörkortet?
Däremot så finns det nog inte en endaste begad maskin i strypt version. Med det vill jag säga att, du som artonåring kör i princip maskinen utan körkort.....och vad som händer tex vid eventuell krock med din framtida inkomst får man ju själv räkna ut.

[sealmask]

Så du anser att 450 SX är inget för en nybörjare och inget för vägen?
Nått förslag på första motorcykel? föredrar supermotard/cross.
Vill bara vara helt klar med en sak, om man skulle köpa en 450 sx, och ska ha den på vägen och ingen annat, så måste man hålla på byta olja och filter var 5:e timma? :S

[Peo]

Oavsett service intervaller är en Sx inget för vägen då den väl inte går att registrera.

Då går den heller inte att försäkra och det är ju ingen bra start på hojkarriären att åka oreggat & oförsäkrat....

[sealmask]

nehe okej, kan du ge exempel på supermotarder/crossar som man kan regga? allt över 200cc :-)

[Olle Å]

Honda har ju en xr 600 som du kan ha till allt, även motard. Landsvägsregad offroadhoj