AaaaRrrrggghhhh!!!
Uppkörningstid på onsdag (=övermorgon!!!!), och lektionen idag gick pissdåligt! ...eller rättare sagt Manöverbanan gick pissdåligt.Usch, vad less man kan bli. Frågan är om man bara har en "bad day" och fixar det iaf... - eller om man ska skjuta upp det några veckor.....??
Man vill så mycket nu (man kan ju nästan känna doften av det där kortet man så gärna vill ha), så man blir ju totalt frustrerad - och fundersam hur man ska göra!
SUCK!
Stora konserter önskar dåliga genrep!
Och var säker på en sak: Inspektören ser helhet och kompetens. Skulle du göra en enstaka idiotgrej på manöverbanan får du tillfälle att omedelbart göra ett nytt försök.
Sköt sömn, vätska o näring exemplariskt sista dygnet före uppkörning; detta är mycket likt en idrottsprestation.
Det hålls tummar!
Går säkert utmärkt Mora är en bra bana att köra upp på där klarade jag min uppkörning.
Det var skönt att vi kom in på banan innan uppkörningarna började så man fick värma
upp och känna på banan.
Men va faen Nenna !Håller med Leif visa att du har koll och att det är du som bestämmer över hojen. Så bortser inspektörn säkert med att om du skulle välta en kon eller överskrida någon linje,, jag fick några försök när jag körde upp. Och skulle du nu få en chans till så stanna till å samla dej och säg,, men va faaaen,, jag kan ju det här kom igen nu.
Lycka Till
Tack för support!!
Verkar gå bra det här.... den MCn som jag kört alla lektioner på, är idag på reparation och verkstaden har fått fel delar!!! (Kan alltså ej användas i morgon!)
Alternativ 1: Boka ny tid (blir inte förrän slutet på juni isf = helt värdelöst)
Alternativ 2: Låna en annan körskolas hoj, som är en HELT annan modell än den jag kört... KUL.
Får provåka den "nya" hojen ikväll - men det känns ju inte direkt optimalt att köra upp på en helt ny hoj.....
Va trött jag blir.
Med viss ovana att framföra en mc så är det ju lite otur med att lära sig på en modell och vid uppkörningsdagen sätta sig på en helt ny variant.Inte optimalt om man inte vill misslyckas.Hoppas det går bra ändå och skulle det gå vägen så är du ju klart värd ditt körkort.Ta en bra runda på den nya hojen innan du rullar fram för slutbesiktning om det är möjligt.
Sen kör vi så det ryker ...
Som nån sa: se till att vara utvilad och ha bra energi dagen då du kör upp.
Om det är någon tröst, så var min sista lektion före uppkörningen en av mina värsta (tror jag gjorde två grejer jag kunde ha blivit kuggad på), men klarade ändå uppkörningen på första försöket.
EDIT: om det hade varit jag med helt ny MC, så hade jag koncentrerat mig på att hitta draget i kopplingen samt balansen i hojen.
Ursprungligen postat av Nenna75
Tack för support!!
Verkar gå bra det här.... den MCn som jag kört alla lektioner på, är idag på reparation och verkstaden har fått fel delar!!! (Kan alltså ej användas i morgon!)
Får provåka den "nya" hojen ikväll - men det känns ju inte direkt optimalt att köra upp på en helt ny hoj.....
Va trött jag blir.Kan vara ett stort + för dig om körläraren förklarar situationen, liksom det kan vara att köra upp i snöstorm eller något annat man inte råder över.
Ove
Tack alla för tips & råd! ....men det gick ju tyvärr åt h-te idagFaaan! Va surt det känns.... Och naturligtvis på manöverbanan! Tyckte det kändes rätt ok med den ovana hojen, och kan inte riktigt hålla med inspektören... (- båda körlärarna som var med tyckte det var konstigt oxå, att han kugga mig på den.) Men men - That's life, I guess...
Bara bita ihop & köra köra köra på tills nästa gång.
Gah! Otroligt surt, lider med dig :\
Säkert lättare för mig att säga än för dig att ta åt dig, men: försök se det som erfarenhet. Förhoppningsvis vet du åtminstone nu mer säkert vad körlärarna förväntar sig och på vilka punkter du kan bättra på dig själv.
Behörigheter för att posta
Svara med citat