Jag ska skriva teoriprov i nästa vecka och tar gärna emot tips inför uppkörningen. Vad är viktigast att träna på nu sista tiden inför uppkörningen?
Jag ska skriva teoriprov i nästa vecka och tar gärna emot tips inför uppkörningen. Vad är viktigast att träna på nu sista tiden inför uppkörningen?
Min personliga åsikt: träna balans och krypkörning (konbana) och ha följande i åtanke när du kör uppkörningen:
- Du kör hoj. Utnyttja de fördelar det ger, men var inte vårdslös.
- Bry dig inte om trafikinspektören. Låtsas helt enkelt som om han inte är där och kör som om du var ute i trafiken själv och cruisade.
Grattis vad härligt det låter!
Håller helt medUrsprungligen postat av Reject
Sent from my HTC Sensation XL with Beats Audio X315e
Hej Jocke,
För teoriprovet så pluggade jag via körkort.se samt ikörkort MC för iphone. på Körkort.se varvade jag teori för A och B. Tyckte det funkade fint! Provfrågorna var dock annorlunda då körkort.se inte får använda sig av identiska test. Kunskapen lär man sig, men frågorna är ställda annorlunda på provet sen. Tycker det kan vara ett bra alternativ alt komplement till vad du pluggar med.
ikörkort MC tyckte jag var dålig. Det kändes bra till en början men jag insåg efter ett tag att vissa svar var felaktiga, vilket gjorde att jag kände att jag inte kunde lita på svaren. De kanske har fixat till detta nu, isåfall är även det ett bra sätt att plugga på då appen i sig är kanon!
Inför uppkörningen så är mitt råd att på helgen åka ner till Solvalla och träna på konkörning, manöverbanan både höger och vänster samt lite inbromsning ( se internet för moment som man ska kunna). De jag såg kugga på uppkörningen, kuggade på dessa moment.
Jag fick sedan köra upp på Gillinge och rutterna verkar variera, men det jag fick göra var landsvägskörning (de vill se att du tar kurvor rätt), motorvägspåfart, motorväg, cirkulationsplatskörning (vänster), stanna i backe till en ICA-affär ( de vill då se att man håller motorcykeln stilla med bakbromsen), åka i ett villaområde ( att man är observant och har bromsberedskap i korsningar etc) och "vända på lämplig plats" samt slutligen vända på landsväg (vänstersväng).
Jag fick inga anmärkningar alls och då missade jag att svänga vänster en gång, samt min vänstersväng på landsväg körde jag in på en busshållsplats och vände motorcykeln så att jag stod som vid en korsning men som sagt inga anmärkningar på något av de bitar jag själv tyckte kändes sådär.
Min känsla över uppkörningen är att man faktiskt stressar upp sig för mkt i onödan. Förrätarna går in med inställningen om att du har klarat det från början. Du ska bara bevisa att de har rätt. De vill inte kugga ngn.
Förrättarna verkar superchyssta. Avslappnade, glada, lät flera personer göra om moment på manöverbanorna etc.
Hoppas mitt svar hjälper en aning, annars får du fråga igen så svarar jag gladeligen.
Idag åkte jag till jobbet med bågen i solen och log
Stort tack för dina tips!
/ Jocke
Senast redigerat av JockeH70 den 2012-07-02 klockan 15:21.
White Rider - försöker skaka liv i denna tråd. Kan/orkar du rita upp på en karta var du körde (skall själv köra upp där snart).
Vad menar du med vända på landsväg (vänstersväng) när du säger att du körde in på en busshållsplats? Jag tolkar det som att du stannade på en hållplats på höger sida och vände, eller?
Jokern: Ber om ursäkt. Har tyvärr inte kikat denna sida på ett bra tag och har heller inte fått något på min mail om att det kommit till inlägg. Vet inte om du redan haft din uppkörning än?
Jag har precis fått samma fråga från en kollega på jobbet och tänkte försöka ta med mig honom ut och övningsköra i området. Jag hade en kompis som körde upp samtidigt som dock fick en helt annan rutt än mig. Det viktigaste är nog inte var man kör upp i området, utan hur, dvs tänker på de detaljer som jag beskrivit ovan. Jag tror även en sväng på grusväg, som jag slapp, kan vara på sin plats då min vän fick åka grusväg.
Gällande Busshållplatsen så svängde jag höger in på busshållplatsen och backade så att jag stod som i en korsning. Vet inte om detta var rätt, men jag fick ingen anmärkning. Tror nog inte riktigt det var så de ville att man skulle göra dock
WhiteRider: ingen fara alls - det var lite av en chansning från min sida (som verkar ha gått vägen)
Jag kör upp nästa vecka och har varit och snurrat lite kring Gillinge, Arningen Norra osv. Ganska knepiga områden (om man får vara lite extra nojjig). Kan t.o.m. tycka att landsvägen till o från Gillinge är knepig - har alltid haft svårt för spårval och i vissa partier så svänger vägen i 300 m (dvs kurvan är 300m lång) - är tanken då att jag skall ligga i vänsterspår (om det är vänstersväng) hela kurvan? Det är rätt taskig sikt i området så ingen idé att gå ut o försöka se in i kurvan.
Tror jag förstår vad du menar med din vänstersväng - du svängde alltså inte vänster utan fortsatte rakt fram, vände vid busshållsplatsen och sen svängde du höger, eller?
Jokern:
Spännande! Stort lycka till!
Hinner du tycker jag du ska ta en lektion innan din uppkörning med ngn körskola för att få bra och konkreta svar på hur du ska göra vid t e x spårval, vänstersväng etc. Jag körde via Jarla Trafikskola och tycker deras lärare var suveräna. De har även en parkering vid Solvalla där de brukar ha koner där du kan åka till i helgen (om de inte har lektioner då) och träna på konbanorna.
Annars finns det väldigt bra tips på både youtube eller om du googlar.
Framförallt tycker jag du ska gå in med inställningen om att det kommer gå bra, inte oroa dig. De är superschyssta och ger en många chanser och vet att man är nervös. Kör hoj och ha kul, tänkt inte på att du har en kontrollant bakom, och ta inte hänsyn till dem utan kör hoj utan att för den sakens skull vara vårdslös.
Är helt övertygad om att du kommer göra bra ifrån dig!
Skriv gärna hur det gick sen, eller om du vill ha fler tips. Kommer för din skull kika in här lite titt som tätt.
Behörigheter för att posta
Svara med citat