Ja, jag hade tyvärr lite bråttom och fick aldrig med mig multimetern. Ska göra som ni föreslår - vad betyder det om spänningen INTE är högre än vid start?
Ja, jag hade tyvärr lite bråttom och fick aldrig med mig multimetern. Ska göra som ni föreslår - vad betyder det om spänningen INTE är högre än vid start?
om spänningen sjunker sakta efter start, så är det någon med laddningen. då troligen generatorn eller laddnings reläet som är trasigt. Fast det kan vara något simpelt som glapp och dåligt kontakt.
/Peter
Efter att ha läst det senaste.Ursprungligen postat av epa23
Du har ett laddningsproblem. Alla symptom tyder på det.
Exakt vari problemet består, felet alltså, är svårare att luska ut.
Det kan vara att generator+laddrelä har ett fel nånstans.
Men, detaljerna kan också vara OK - och då finns det glapp/för höga resistanser/dålig kontakt - nånstans..
Föreslå att du börja mäta spänningen direkt på batteripolerna dels under tomgång och dels vid "lite högre varvtal" 2-3 tusen varv..
Det skall vara en distinkt skillnad i spänning, 12.3-12.8V vid tomgång 13.5-14.5 (ca) vid högre varvtal.
Ledsen gubbar, men jag lämnade in hojen till verkstad idag...
Även om jag hade kunnat mäta hittan-och-dittan så är det inte ens säkert att jag hade kunnat specificera helt säkert vilken del som kanske är trasig. Och om jag hade kunnat det, är det inte säkert att jag hade kunnat ge mig på att byta ut delen själv.
Dels saknar jag kunskapen och dels saknar jag även ett ställe att meka på. 120kr / timmen på OK/Q8 för gör-det-själv verkstad är inte hållbart i längden.
Så jag överlåter det till profssen, så får vi se vad dom kommer fram till...
Kapitulerar du?? Skäms på sig...
Om jag får gissa på notan så tror jag ca 3500:-
Delar, ny laddregulator inkl arbete (min 1h)
Andra tips?
Nej, va fan...säg inte såKapitulerar du?? Skäms på sig...
Om jag får gissa på notan så tror jag ca 3500:-
Delar, ny laddregulator inkl arbete (min 1h)
Andra tips?Jag som precis hade lyckats spara ihop pengar till en ny dator när detta hände. Jag hoppas på att det är en enkel sladd som bara behöver skarvas om lite...eller kanske inte...
Jag håller i alla fall tummarna för en snabb och billig lösning!
Goda argument och därmed rätt handlat. Skulle gjort samma själv.
Ove
Men du måste väl hålla med om att det är roligare att köra mc än att sitta vid en "Ny"dator ?Nej, va fan...säg inte så
Hoppas det blir billigt så att du kan göra båda sakerna.
Det första jag kom att tänka på var om det kunde vara en diod i generatorn.Dioden funkar som en backventil ungefär.Den ska släppa igenom ström till batteriet,men inte tvärtom dvs tömma batteriet.
Blir i alla fall "spännande" att få höra vad problemet var.
Känns rätt så ospännande med spänning för mig vid det här laget :P
Felsökning pågår visst nu då verkstaden ringde mig för att fråga status på batteriet.
En tanke kom upp; kan jag ha råkat skada något när jag råkade koppla det nya batteriet fel (omvänd polaritet)?
Behörigheter för att posta
Svara med citat