Hjälp min harley startar inte

[LowTech]

Att dagens bensin blir gammal tror jag inte ett dugg på. Däremot kan packningar och annat i förgasare och andra delar som transporterar bränslet torka om man tömmer sin äldre hoj på bensin inför vinteruppehållet. Jag för min del kommer fylla tanken till bredden inför nästa vinteruppehåll och slå på PRI ett litet tag för att ha fullt med bränsle från tanken via bränsleslangen till förgasarna innan jag vinterparkerar hojen i icke rumsvärme.

Till TS fråga har jag inget svar då jag bara kan min egna och enda hoj som inte är av hans typ.

Man brukar säga runt tre månader, sen blir bensinen sämre då har de mest flyktiga delar av den mix som kallas "bensin" försvunnit

Detta är de klassiska svaren:
Svar från Svenska Shell: Vinterförvaring av bensin
Hej

Bensin åldras på flera olika sätt -det du nämner är ett nämligen att bränsle ger utfällningar. Vad gäller vinteravställning av motorcyklar brukar det vanligaste bränslerelaterade problemet var startproblem då Mc:n tas i bruk efter avställningen. Detta beror på de lättflyktiga delarna av bensinen i förgasarens (förgasarnas) flottörhus dunstat bort under avställningen. Det enklaste sättet att undvika detta är att i samband med avställningen tömma flottörhusen på bensin. Vid starten fylls följaktligen förgasarna med färsk bensin och starten blir säker. Risken för utfällningar kan inträffa vid längre tids avställning. I sådana fall är det bäst att dessutom tömma tanken och förbruka bensinen på annat sätt alternativ fylla den på ett trycktätt kärl, t.ex. jeepdunk.

Hälsningar
xx
Team leader QHSSE & Technical Support
AB Svenska Shell

Hej
Angående din fråga om bensinkvallite. Hållbarheten på bensin är normal 3-5 månader. Problemet är inte att bensinen "fäller ut". Problemet är i stället det lättaste kolvätena. De är butan och uppåt. I normala fall är butan en gas och dunstar alltså väldigt lätt. Om det lättaste komponenterna saknas blir motorn mycket svår att starta. Problemet med "utfällning" som du beskriver är i de fall när all bensin dunstat bort och endast lämnat kvar de additivpaket som finns i bensinen. Additiverna är ex. rengörande additiv o.dyl. dessa behövs för att motorerna ska fungera felfritt. Problem med detta kan uppstå i förgasare där detta kan "kleta fast". Vår rekommendation är alltså att du ska tömma tanken och dränera bränslesystemet på din motorcykel vid längre stillestånd. Vill du lagra bensin längre än dessa månader bör det ske i gastäta bränsledunkar. Hoppas detta varit till hjälp.

Vänliga hälsningar
XX
Produktspecialist
AB Svenska Shell

Edit: Håller fn på med en hoj som stått i tre år. Den provkördes utan startproblem 2011. Den hade då stått sen 2010.
Nu 2013. helt död.. Tömde tanken och fyllde på färsk soppa (och dränerade förgasarna. Startade nästan direkt..
Dock med tydliga tecken på igenkleggade gasare..Vilket är vad jag nu pillar med.

[Mc-Bosse]

Man brukar säga runt tre månader, sen blir bensinen sämre då har de mest flyktiga delar av den mix som kallas "bensin" försvunnit
Hållbarheten på bensin är normal 3-5 månader.

3-5 månader kan ju gott och väl räcka då i mitt fall. Om man då dessutom en (1) gång mitt i vintern varmkör motorn på tomgång ordentligt så byts ju bensinen ut i förgasarna och man börjar om så att säga och bensinen är ok till våren.

Längre perioder gör säkert då att bensinen blir sämre.