Så du är inte ens villig att räkna med att någon, någongång kanske gör ett mänskligt misstag och håller 50 istället för 30? Vet vi vad konsekvenserna för en MC blir?Ursprungligen postat av Klippan
Så du är inte ens villig att räkna med att någon, någongång kanske gör ett mänskligt misstag och håller 50 istället för 30? Vet vi vad konsekvenserna för en MC blir?
Vad tror du blir konsekvensen blir om du kör över ett farthinder i 50? Kör nog hellre över en 6cm kant än ett farthinder!!
Put something nice between your legs, Street Triple.
Jag Vägrar Kategoriskt Customhoj!
Jag vet inte, det är därför jag frågar. Jag utgår att hindret har prövats på bil och lastbil, och jag utgår från att vägverket har räknat med fall där gällande hastighet, av olika anledningar, inte hålls. Visst måste det finnas en skyldighet från deras sida att säkerheten hålls intakt, även utöver laglig fartgräns.
Har hindret även utprovats på olika MC?
Till skillnad från dig tar jag inget för givet. Grow some intellect, ffs...
Vad är det jag tar för givet??? Jag kan till skillnad från dej räkna ut vad konsekvensen blir!! Inget.
Put something nice between your legs, Street Triple.
Jag Vägrar Kategoriskt Customhoj!
:\ Det är skillnad mellan att "beräkna" och att "anta". Jag hade helst velat se några uttalanden från myndigheten i fråga om att hindret är säkert och att de har räknat med att olika, t.ex. lagvidriga, situationer kan uppstå.
Nu är det så här att för min del blir jag helst så kort tid som möjligt på en begränsad hal yta = fort och rakt. Här gör man en stor platta av med annan friktion än omgivande asfalt, troligen sämre. Kör man sakta blir det lätt lite vingligare och lite oroligare på gasen, alltså lättare att slira omkull. Att man kan slira omkull på brunnslock är bekant för alla och här är det tydligen tänkt att vara en betydligt större yta.
Själva guppet, en 6 cm djup grop, ungefär som ett ganska grunt potthål. Samma sak där, ju fortare man kör över ju mindre känns det. Värst är det när man precis håller den hastighet som aktiverar guppet. Vad händer när en cyklist med smala däck och lite bråttom råkar aktivera fällan? Troligen kommer han att få ett genomslag så att fälgen pajar och han kan då få en flygtur med hård landning.
Ove
Han får väl trampa lungnare då så han håller hastigheten,då är det ju lungt
Själva guppet, en 6 cm djup grop, ungefär som ett ganska grunt potthål. Samma sak där, ju fortare man kör över ju mindre känns det. Värst är det när man precis håller den hastighet som aktiverar guppet. Vad händer när en cyklist med smala däck och lite bråttom råkar aktivera fällan? Troligen kommer han att få ett genomslag så att fälgen pajar och han kan då få en flygtur med hård landning.Värsta smällen blir det ju i en lastbil,som är tyngst,smäller som f,n i potthål osv pga att det kan vara 5tons tryck per hjul.Skulle det sen vara halt på den där plattformen?det köper jag inte,tror knappast att dom ligger i kurvor och man kommer med nerlägg,och som jag sa tidigare,är säkert opå 30sträckor som det blir aktuellt,och kör man för fort då eller är blind och missar varningsskylten då får man skylla sig själv.är det 30 då är det 30 av någon anledning,barn,skola,osv är väldigt noga med att acceptera det,även 50sträckor.och slira omkull på brunns lock?ja i kurvor kanske,eller vid gaspådrag vilket knappast behövs på 30sträckor,men det är ju klart,man ser ju många mc åkare där ute som har svårt med balansen i låga farter??Jag tycker man talar om ett problem som kan uppstå om man kör för fort,hallå tat lungt ta en TOY
Senast redigerat av engström67 den 2012-03-23 klockan 20:59.
F'låt, men om en olycka händer, trots att hastigheten är för hög, håller det inte med att säga "man får skylla sig själv", speciellt inte i eventuella juridiska situationer.Han får väl trampa lungnare då så han håller hastigheten,då är det ju lungt
Betänk ett fordon som kör över på fel sida av vägen, mot trafiken: "han får skylla sig själv att han inte såg den heldragna linjen".
Alternativt de vägräcke med vajrar som har diskuterats på sina håll: "Jaså, hans ena arm blev avsliten trots att han höll rätt hastighet? Nåväl, han får väl skylla sig själv att han inte såg räcket..."
Catch my drift?
Jo jag förstår vad du menar,men en olycka händer,jag råka de hålla 70 på 30 väg och råkade köra ihjäl ett barndet får inte hända tycker jag.vajerräcken,visst dom är inte sköna men jag brukar säga,jefan att köra in i dom då,men en olycka kan ju hända,punka,kört för fort,solen i ögat,prejad,vattenplaning,ja det kan man få om man kör med dåliga däck.osv.Jag tycker i allafall att det ska finnas effektiva farthinder på sträckor som folk ej kan hålla hastigheten och jag kan då knappast tro att dom skulle sätta upp något som är rent farligt,även om folk inte tänker
Inget som direkt påverkar oss som kör hoj. Läser man på tillverkarens hemsida står det att läsa:
Produkten Actibump skapar nya möjligheter för ökad trafiksäkerhet.
* Actibump är utvecklad för att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter, t.ex. vid skolor och dagis.
* Systemet är utformat för trafikmiljöer med hastigheter upp till 50 km/h.
* Trafik i tillåten hastighet passerar på plan väg.
* Vid hastighetsöverträdelse får föraren en fysisk påminnelse.
* Det finns även, på var sida av vägmodulen, ett område brett nog för passage med tvåhjuliga fordon.
Behörigheter för att posta
Svara med citat