Sista garanti service

[V Saarela]

Jag fick för några dagar sen via ett annat forum reda på att en del oseriösa firmor gör ventilkoll genom att lyssna med stetoskop. Sanslöst skurkaktigt....största skadan sker ju när ventilerna är för tajta.


Var och en gör ju som man vill, men jag tycker att det är ruggigt dumsnålt att skippa sista garantiservicen för småpengar i slutändan.

En 2400(4800-mila) service utan ventiljustering kostar ca 3.000:-
I det ingår då olja, filter, tändstift. I det ingår också även byte av en bult, bricka och div. Alltså, bara att räkna bakvägen vad merkostnaden är

[RobbeS]

Robbes, tack för ditt svar! Jag är inte så insatt när det gäller försäkringar och garantier. Min är helförsäkrad. Menar du att även om man inte har garanti kvar på hojen så kan försäkringen betala notan om maskinskada ingår i min försäkringen?

Jo det kan den men då måste du kolla villkoren. Det finns alltid en milbegränsning då försäkringen inte gäller. Jag fick t.ex en ny generator till bilen förra året på försäkringen. Då hade bilen gått 7000 mil. Så kolla upp försäkringsvillkoren och är du ändå osäker ring försäkringsbolaget och fråga. Glöm dock inte bort självrisken, dvs den summa du alltid måste betala vid reparation. Oftast ligger den på 3000 kr.
Gäller din försäkring inte maskinskada så är service på Honda inte helt fel om du vill säkra upp med både hängslen och livrem. Det mest sannolika scenariot är dock att du inte kommer att behöva nyttja garantin.

[honda500]

Jag tror inte heller att jag behöver nyttja garantin då den redan har gått 4500 mil men man vet aldrig.

[RobbeS]

Jag fick för några dagar sen via ett annat forum reda på att en del oseriösa firmor gör ventilkoll genom att lyssna med stetoskop. Sanslöst skurkaktigt....största skadan sker ju när ventilerna är för tajta.


Var och en gör ju som man vill, men jag tycker att det är ruggigt dumsnålt att skippa sista garantiservicen för småpengar i slutändan.

En 2400(4800-mila) service utan ventiljustering kostar ca 3.000:-
I det ingår då olja, filter, tändstift. I det ingår också även byte av en bult, bricka och div. Alltså, bara att räkna bakvägen vad merkostnaden är

Jag har inget emot märkesverkstäder men tycker dom är för dyra och tar bra betalt för enkla saker man kan göra själv. Visst, jag vet att anställd personal och lokaler kostar och förstår priserna men har då valt att serva själv för att spara pengar och för att det är kul. Med tanke på hur kunnig du är så antar jag väl att du också servar dina mc själv. Har man däremot tummen mitt i handen så är mitt råd att serva på verkstad.
Jag försökte hitta villkoren för Hondas 5 årsgaranti på nätet men dom fanns ingenstans. Så jag undrar om det finns ett max för antal mil som "garantin" gäller.
Det här med extra garantier blir ju aldrig intressant förrän man läst det finstilta.
Är det t.ex en maxgräns på 8000 mil så är ju garantin ganska ointressant då dagens mc motorer kan köras betydligt längre.

[honda500]

Så vitt jag vet så har varken honda eller någon av de övriga märken som ger 5 års garanti ngn milbegränsning. I tyskland kan man hos yamaha förlänga garantin efter två år med två år ocjh där finns rn begränsning som går just vid 8000 mil.

[V Saarela]

Första sidan i garantiboken står villkoren.

Garantin gäller om den så rullar 100.000 mil och har trettio ägare. Intäkten(för service och garantiåtgärd) tillfaller handlaren och kostnaden för garantiåtgärden tillfaller generalagenten.
Många påstår ju att....jaja, dom får ju ordentligt betalt för servicarna, men så är det ju inte eftersom generalagenten får inte ta del av serviceintäkten, uatn bara ta kostnaden.
Finns väl inget annat land som har så frikostiga garantier som i Sverige, dock så har jag för mig att Norge kan/är på gång med samma garantier som här. Tror att dom och Finnarna har just nu 4 år.
Finns ju länder där garantin är lika lång som nyckelöverlämnandet

Desto äldre hoj, desto mer ska man ju söka en verkstad med mindre timdebitering.
I Norrbotten är det ju faktiskt lönsamt att göra servicarna på finska sidan, inte då dom enkla servicarna med oljebyten utan när jobbet kräver med timmar, typ ventiljustering.
I Sverige debiterar verkstäderna ca 695-1000:- + moms. I Finland ligger timdebiteringen på ca 55 euro inkl moms, dvs omvandlat till svenska pengar ca 395+moms.

[honda500]

Ja Vs, i tex USA till min förvåning är det ett års garanti men det är egentligen inte så konstigt då det är ett varmt land.

[RobbeS]

Första sidan i garantiboken står villkoren.

Garantin gäller om den så rullar 100.000 mil och har trettio ägare. Intäkten(för service och garantiåtgärd) tillfaller handlaren och kostnaden för garantiåtgärden tillfaller generalagenten.
Många påstår ju att....jaja, dom får ju ordentligt betalt för servicarna, men så är det ju inte eftersom generalagenten får inte ta del av serviceintäkten, uatn bara ta kostnaden.
Finns väl inget annat land som har så frikostiga garantier som i Sverige, dock så har jag för mig att Norge kan/är på gång med samma garantier som här. Tror att dom och Finnarna har just nu 4 år.
Finns ju länder där garantin är lika lång som nyckelöverlämnandet

Desto äldre hoj, desto mer ska man ju söka en verkstad med mindre timdebitering.
I Norrbotten är det ju faktiskt lönsamt att göra servicarna på finska sidan, inte då dom enkla servicarna med oljebyten utan när jobbet kräver med timmar, typ ventiljustering.
I Sverige debiterar verkstäderna ca 695-1000:- + moms. I Finland ligger timdebiteringen på ca 55 euro inkl moms, dvs omvandlat till svenska pengar ca 395+moms.

Jo, jag jämförde servicen med ventiljustering i Finland och Sverige. Det blev en skillnad på 2000 kr. Finnarna är ju billigare på mycket bl.a då reservdelar. Batterier halva priset och olja och filter även det mycket billigare. Sen brukar man som svensk få extra rabatter också

[honda500]

Så det lönar sig att beställa slitdelar därifrån? Däck tex?

[honda500]

KOllade idag vad som ingick i min försäkring och det ingår maskinskadeförsäkring upp till 6000 mil men kravet är ju att man servar den hos auktoriserad verkstad.