Hur kollar man den, utöver att trycka upp stödet så mkt som möjligt? Eller är det bara så det kan kollas?
Hur kollar man den, utöver att trycka upp stödet så mkt som möjligt? Eller är det bara så det kan kollas?
Det är troligtvis två kablar som går till brytaren vid sidostödet, du kan plocka bort kablarna från brytaren och dessa ska antingen vara slutna eller vara isär vid ett startförsök beroende på hur brytaren fungerar.
Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
everything you need.
Gert Karlsson
Varför gissa? Intressant info finns ju här:Ursprungligen postat av Klippan
http://www.google.se/search?q=Yamaha...w=1036&bih=862
Är det lättare för henne att leta bland 140 000 träffar än mitt svar?
Är man kunnig inom elschema och kan googla hade hon nog inte behövt ställa frågan från första början.
Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
everything you need.
Gert Karlsson
Tack, Klippan. Dessutom, LowTech, kan en bra felsökningslista vara till nytta för många.
Andra schemat fr vänster tycks vara ur verkstadsmanualen..
Rätt utskrivet blir det nästan läsbart. Bara att följa trådarna.
Går säkert att finna en komplett rep manual också. japsen brukar vara duktiga att inkludera felsökningshjälp i dem..
Alla manualer för Honda; Yamaha, och Kawasaki som har har den hjälpen.
Ok, ny fråga: är det meningen att man ska kunna dränera båda flottörhusen på en Virago 535? När jag skruvar på den vänstra skruven, så rinner det ut fint, men på den högra så börjar det bara sippra lite så att den blir fuktig. Fel?
Behörigheter för att posta
Svara med citat