Nybörjarfrågor (Vilken hoj, och skillnader på 800, 1100 etc)

[Intruder]

Tänk också på att stora glidarmotorer har smalt effektband och det menar jag att rödmarkeringen kanske ligger på 5-6000 varv och toppvridet ligger kanske runt 3000 plus minus 500 varv och det gör att man tappar lite grann av mc känslan.

Har en Intruder själv så jag fattar inte vad du menar "smalt effektband"
Min drar från 800 varv vilket är under hastighet under 50 å högsta växeln
50 o upp till 190 kallar inte jag smalt
Det är väl så på dom flesta custom hojarna

[Borken]

En tanke bara Romeo, vore det inte idé å vänta tills du har kortet i handen?
Det tar lite tid å få kortet fixat med risk ettor, tvåor, uppskrivningar å uppkörning. Lite semester i mellan så är man i augusti, å då är hojpriserna oftast bättre än på våren också.

Jag gjorde så att jag köpte mig ett gammalt lik(nakenhoj i 750cc eller 600cc) å övningsköra med(tjuvkörde väl en del också) vilket jag tror sparade in en hel del tid på manöverbanorna.
Under övningstiden väntade jag på den att den "rätta" hojjen skulle uppenbara sig, som dock visade sig inte vara helt rätt ändå.

/Janne

[honda500]

Vad har du för intruder? C 800,1400?Jag har kört midnightstar 1900 och jmf den med c1800!

[Mats Liifv]

Jag vill helst inte ha läder så de visade mig ell allaround jacka som man kunde ta ut "fodret" från jackan, och sen kunde man "öppna" jackan så den luftar igenom. Är såna jackor (om ni nu förstår vad jag menar) ok?

Skulle gärna ha en sån jacka själv, framför allt för möjligheten att få genomblås. För min del anser jag att alla former av lösa foder är mer eller mindre värdelösa. Kläderna blir väldigt bylsiga med fodren i, plus att det känns som att ha en plastpåse runt kroppen när det blir lite varmt, man går några meter, står inne på en bensinstation etc. I teorin låter det så bra, men verkligheten är en annan. Har du ett löst membram i jackan så blir tyget drypande blött i regn och du börjar frysa...men du är torr på kroppen vilket var vad som lovades.

Ska det vara GoreTex eller liknande ska det vara laminerat till yttertyget för att fungera bra. Själv plockar jag ur alla foder och kör istället med olika typer av lämpliga underställ. Regnar det så drar jag på ett tvådelat regnställ utanpå tyg eller skinnkläderna. Det är vad jag under mina år funnit fungera bäst. Alternativet är att du satsar någonstans runt 20.000:- för ett ställ som har membranet laminerat mot yttertyget.

[TMax500]

Jag har nu en till fråga Jag tänkte nämligen ge mig på denna:http://www.blocket.se/skaraborg/Suzu....htm?ca=13&w=1 Vad tror ni om denna, prismässigt, milmässigt etc etc?

Är du säker på att du skall ge dig på en sådan biff som första hoj? Såg någonstans att den väger 383 kg. Kanske skall du fundera på att köra ett år eller två på en mindre, mer lätthanterlig hoj och "bli lite duktig" innan du grenslar 383 kg? Det är lätt gjort att göra småmisstag när man inte är så van. Tappa hojen, strula till det vid lågfartsmanövrar, eller så. Det är en s-t-o-r skillnad när du skall "rädda" hojen om den väger 220 eller 380 kg...

Fast det är du som bestämmer, vi gamlingar kan bara komma med input till dig!

[engström67]

Tack ska du ha, verkar priset okej för den hojen?

Här är jackan:

http://www.jofama.com/motorcycle_wea...p?cid=4&id=264

Verkar det okej?

Snygg jacka.dom där är perfekt

[engström67]

Är du säker på att du skall ge dig på en sådan biff som första hoj? Såg någonstans att den väger 383 kg. Kanske skall du fundera på att köra ett år eller två på en mindre, mer lätthanterlig hoj och "bli lite duktig" innan du grenslar 383 kg? Det är lätt gjort att göra småmisstag när man inte är så van. Tappa hojen, strula till det vid lågfartsmanövrar, eller så. Det är en s-t-o-r skillnad när du skall "rädda" hojen om den väger 220 eller 380 kg...

Fast det är du som bestämmer, vi gamlingar kan bara komma med input till dig!

Måste hålla med dig,det är inte så bara,även fast man är sugen

[engström67]

Skulle gärna ha en sån jacka själv, framför allt för möjligheten att få genomblås. För min del anser jag att alla former av lösa foder är mer eller mindre värdelösa. Kläderna blir väldigt bylsiga med fodren i, plus att det känns som att ha en plastpåse runt kroppen när det blir lite varmt, man går några meter, står inne på en bensinstation etc. I teorin låter det så bra, men verkligheten är en annan. Har du ett löst membram i jackan så blir tyget drypande blött i regn och du börjar frysa...men du är torr på kroppen vilket var vad som lovades.

Ska det vara GoreTex eller liknande ska det vara laminerat till yttertyget för att fungera bra. Själv plockar jag ur alla foder och kör istället med olika typer av lämpliga underställ. Regnar det så drar jag på ett tvådelat regnställ utanpå tyg eller skinnkläderna. Det är vad jag under mina år funnit fungera bäst. Alternativet är att du satsar någonstans runt 20.000:- för ett ställ som har membranet laminerat mot yttertyget.

Håller med dig Mats,fodren ryker ju direkt.Är ju bättre att köra med lite olika underställ.Har några coolmax från Rukka och Stadler som funkar kanon och beställde ett i merinoull från Janus som känns kanon,har aldrig kört med ull

[honda500]

T-max jag prov satt den i butik och då var den inte tankad och kändes som en lätt hanterlig hoj dock är jag inte säker på om jag skulle vilja övningsköra på den. Jag vill också när min far tog mckort 1974 övningskörde han med harley electra glide med fotkoppling och handväxel och han hade inte ens haft moped innan. Han lyckades med både lågfartsmanöver samt garagevändningar.

[TMax500]

T-max jag prov satt den i butik och då var den inte tankad och kändes som en lätt hanterlig hoj dock är jag inte säker på om jag skulle vilja övningsköra på den. Jag vill också när min far tog mckort 1974 övningskörde han med harley electra glide med fotkoppling och handväxel och han hade inte ens haft moped innan. Han lyckades med både lågfartsmanöver samt garagevändningar.

Ja, jag säger inte att det inte går. Men att det är enklare att hantera 200 kg än 400 kg, när man väl klantar till det. För det kommer man att göra förr eller senare... Men alla tar sina egna beslut.

Off topic: Fotkoppling och handväxel...? Nu börjar jag förstå varifrån du fått din besatthet vid detta något udda koncept!